Addon128/Train 7 のバックアップソース(No.3)

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*(128 tile) Trains 7 / (アドオン128) 列車7 [#gf309104]
128x128ピクセル用の列車アドオンを掲載しています。 &size(10){運営スタッフは公開されているファイルの安全性について保証しません。};

**usage/使い方 [#n0614fe1]
アーカイブに収められている pak ファイルを simutrans/''pak128'' ディレクトリに配置してください。

&size(10){ここにアドオンを新たに掲載する方法については、こちらをご覧ください。 → [[このサイトについて]]};

//更新メモは５件以上になったら古いのを消してください

RIGHT:&size(10){京成グループセット特盛を追加しました。(713)2006/11/9};
RIGHT:&size(10){Stadtbahn B80とチューリヒSバーンを追加しました。(Haru)2006/11/7};
RIGHT:&size(10){近鉄5200系/1422系/参急2200系を追加しました。(MMS)2006/11/3};
RIGHT:&size(10){山陽電鉄5000系/3000系を追加しました。(Nuno/ぬの)2006/11/1};
RIGHT:&size(10){JR四国セットを更新しました。(kou)2006/10/31};


※[E]は電気機関車、[Emu]は電気動力分散方式（電車）[D]はディーゼル機関車、~
[Dmu]はディーゼル動力分散方式（気動車）、[S]は蒸気機関車、[T]はトレーラー（牽引される車）の略です。
|[Type]Title/題名|Author/作者|Date/投稿日|h
|Thumbnail/画像|Game Version/対応Ver.|Download/ダウンロード|h
|>|>|Comment/コメント|h
//
//新型テンプレ
//|[Type]Title/題名|作者|投稿日|
//|&ref(thumbnail.png,nolink);|Version|&ref(archive.zip);|
//|>|>|Comment/コメント|
//
|[Emu]Keisei Electric Railway Co.,Ltd. group complete Set / 京成グループセット特盛|713|2006/11/09|
|&ref(keisei-SS.PNG,nolink);|88.10.5で確認|&ref(keisei_paks.zip);|
|>|>|京成グループ（京成、北総、新京成）と芝山鉄道の現役車輌25種(一部引退済み)を網羅したセットです。全てのpakを導入すると編成作成画面が京成車輌だらけになります（＾＾；）|
|[E,T]Zurich S-Bahn / チューリヒSバーン--- (Switzerland / スイス)|Haru|2006/11/07|
|&ref(128-Re450-sample.gif,nolink);|86.07.1&br;88.06.3で確認|&ref(128-Re450_S-Bahn.zip);|
|>|>|チューリヒの都市圏輸送に使われている車両です。&br;実車はRe450型機関車と2階建て客車3両が1組になっていて、2編成つないだ8両で運転されることもあります。&br;客車の重量はいいかげんです。&br;S-Bahn of Zurich|
|[EMU]Stadtbahn B80 --- (Germany / ドイツ)|Haru|2006/11/07|
|&ref(128-B80-sample.gif,nolink);|88.06.3で確認|&ref(128-Stadtbahn_B80.zip);|
|>|>|一般的な路面電車よりも高規格のシュタットバーンと呼ばれる路線で使用されるトラム車両です。&br;2両一組で定員297人。二組以上つなぐことも可能です。最高速度：80km/h&br;Germany's LRV|
|[Emu]Kinki Nippon Railway series 5200/1422 / 近鉄 5200系/1422系&br;Sangu Kyuko Tetsudo series 2200 / 参急 2200系|MMS/なんか作る人|2006/11/3|
|&ref(KNR5200_1422_SKT2200s.png,nolink);|90.00.1確認|&ref(KNR5200.zip);&br;&ref(KNR1422.zip);&br;&ref(SKT2200s.zip);|
|>|>|近鉄の新旧急行型車両です(間に2610系がいますが・・・)。上から5200系+1422系、&br;2200系(デ2227+サ3000+デ2200+2600+デ2227+デトニ2300/デ2200+ク3110)です。&br;2200系の編成については同梱のテキストを参照してください。&br;コストについては仙ミハ氏のツールにより算出しています。|
|[Emu]Sanyo Electric Railway series 5000/3000 / 山陽電鉄5000系/3000系|Nuno/ぬの|2006/11/1|
|&ref(sanyo5000_3000_128.png,nolink);|88.10.5 で確認|&ref(sanyo5000_3000_128.zip);|
|>|>|山陽電鉄の現役車両です。|
|[Emu]Kinki Nippon Railway series 2610/2800 / 近鉄 2610系/2800系|MMS/なんか作る人|2006/10/29|
|&ref(KNR2610_2800.png,nolink);|90.00.1確認|&ref(KNR2610.zip);&br;&ref(KNR2800.zip);|
|>|>|近鉄2610系と2800系です。上から2610系、2800系(4両・3両・2両)となっています。&br;2800系の編成については同梱のテキストを参照してください。&br;コストについては仙ミハ氏のツールにより算出しています。|
|[T]container freight train set/コンテナ貨車セット|481|2006/10/24|
|&ref(container_freight_train_set.png,nolink);|88.08以降&br;(88.10.2以後推奨)|&ref(container_freight_train_set_JNR.lzh);&br;&ref(container_freight_train_set_JRF.lzh);|
|>|>|現在の日本で鉄道貨物輸送の主流を占めているコンテナ貨車のセットです。支線用から海上コンテナ輸送用の代表的な車両を集録しています。&br;ヨ5000のおまけ入りで、かなりの種類の貨物が運べます。あまりにも数が多かったので一つにまとめることは出来ませんでした。ごめんなさい(´･ω･｀)。&br;なお、作成に茂名鉄氏の｢JR貨物 コンテナ列車セット｣から画像をお借りしました。茂名鉄氏にはこの場をお借りして深くお礼申し上げます。|
|[Emu]Tokyu Corporation series 200/東急200形|S-swamp|2006/10/24|
|&ref(tkk.PNG,nolink);|88.10.5で動作確認。|&ref(tkk200.zip);|
|>|>|国産タルゴ車で知られる東急旧玉川線用200形です。200人乗る事が可能ですので使いやすいかと思います。|
|[Type]JRshikoku set/JR四国セット|kou|2006/10/31|
|&ref(jrs set.PNG,nolink);|88.06.2で動作確認しました。|&ref(JRｓ set.zip);|
|>|>|JR四国よりキハ５８、1000形、7000系、キハ185系、1500形、121系です。今回も684k氏の作品を改造しました。この場を借りて感謝いたします。&br;※再更新しました。1500形の出力の修正及び、TKT9640形の追加と、それに伴う1000形の更新を行いました。|
|[Emu]Keio Electric Railway series 8000/京王8000系|nyaho|2006/10/04|
|&ref(ko8000.png,nolink);|88.06.2動作確認|&ref(ko8000.zip);|
|>|>|1992年より京王線の広域で活躍する主力車両です。&br;4両、6両からの編成が組めます。|
|[D][T]Two axis freight train sets/国鉄２軸貨車セット|481|2006/10/06|
|&ref(JNR_Two_axis_wagon_set.png,nolink);|88.08以降&br;(88.10.2以後推奨)|&ref(JNR_Two_axis_wagon_set.lzh);|
|>|>|国鉄の２軸貨車と気道貨車のセットです。セット内容はキワ90、コム1、コラ1、タム6000、チ1の5種類が入ってます。&br;キワ90は国鉄史上唯一の気動貨車です。7tの貨物が積める上に数輌の２軸貨車も引くことが出来ます。ちなみにこのスクリーンショットは合成です。&br;これだけの貨車をキワ90は牽引出来ないのでご注意ください。&br;※2006/10/24グラフィックの一部を修正・変更。コム1とコラ1に種類を追加&Color(Red){ファイル名が変わっているため以前のファイルを使ってる場合にはご注意ください。};|
|[Emu]JRs 113/JR四国113系|kou|2006/10/04|
|&ref(113sikoku_ss.PNG,nolink);|88.10.5で確認しました。|&ref(JRｓ113.zip);|
|>|>|2000年4月登場のJR四国の113系の改造車です。684k氏の113系を塗り替えました。684k氏及び、684k氏の113系の改造元の茂名鉄氏には、この場を借りて感謝いたします。第一、第二編成を追加しました。|
|[EMU]湘南モノレール|yoshi|2006/10/04|
|&ref(shonan_mono.png,nolink);|99.02.1で確認|&ref(128y_shounan_mono.lzh);|
|>|>|湘南モノレールの軌道と車両（5000のみ）。軌道は橋脚部分がway、軌道桁部分がway-object（架線と同じ扱い）です。斜めの軌道やポイント部分には橋脚がありませんが、仕様です。|
|[Emu]JR East Series 233/JR東日本E233系|ISHIDA|2006/10/01|
|&ref(e233.png,nolink);|88.06.3/88.10.5/99.02|&ref(e233.zip);|
|>|>|2006年9月に登場したE233系です。&br;高性能ですが、少し高いです。&br;分割編成のみ作りました。貫通編成や京浜東北線向けは現物が登場したら作る予定です。&br;SH氏のE531系を改造しました。SH氏に感謝です。|
|[T]JNR PC Series 10 / 国鉄 10系客車 寝台車ほか|MMSomething/なんか作る人|2006/9/30|
|&ref(JNR_PC10se.png,nolink);|90.00.1確認|&ref(JNR_PC10se.zip);|
|>|>|国鉄の10系客車から、寝台車・グリーン車・食堂車を作成しました。全般的にpkd鉄氏の作品をベースにしております。&br;後ろ向きの車両は _R という名前になっています。何両かの車両はグラフィックは同じで性能のみ異なります。&br;同梱のオハユニ10は架空車両です。郵便は積めません。&br;※2006/10/16 コスト関連を全般的に見直しました。|
|[Emu]JR West Series 283 / JR西日本 283系|Nuno/ぬの|2006/9/15|
|&ref(JRW283_OceanAllow_128.PNG,nolink);|88.10.4|&ref(JRW283_OceanAllow_128.zip);|
|>|>|京都・大阪中心部から和歌山の新宮まで運転される特急「オーシャンアロー」として使われている車両です。&br;図のようなA,B,Cの編成が組めるほか、貫通型先頭車（流線型でない方）同士の連結が可能です。&br;前向き先頭車の車両名後尾にAなど記しています。|
|[Emu]Tokyo Metro series 10000 / 東京メトロ10000系|nyaho|2006/08/12|
|&ref(metro10000.png,nolink);|88.06.2動作確認|&ref(metro10000.zip);|
|>|>|今もっとも注目を集めている通勤電車、東京地下鉄10000系。&br;有楽町線と、来年度開業予定の13号線に使用されます。|
|[Emu]Nagoya Railway 6000/7000/7700 名鉄6000/7000/7700セット|684k|2006/08/11|
|&ref(M6000-7000-7700.png,nolink);|88.10.5動作確認済|&ref(M6000-7000-7700.zip);|
|>|>|名鉄6000、7000、7700です。7000、7700には帯有り（特急仕様として定員は座席定員のみにしてあります）もあります。&br;作成に当たって64版の馬鹿盆氏のdatも参考にしました。この場をお借りしてお礼を述べると共に感謝します。&br;7700は詳細不明でしたので適当です。スマソ。|
|[Dmu]JRC DC class 40 class 58/65 JR東海キハ40･58/65セット|481|2006/07/23|
|&ref(JRC_DC40_DC58･65-5000.png,nolink);|88.06.3以降|&ref(JRC_DC40_DC58･65-5000.lzh);|
|>|>|JR東海で活躍しているキハ40系と快速みえや急行かすがで使用されていたキハ58系5000番台のセットです。&br;両車ともエンジンが換装されていて、キハ58系は最高時速が110㎞に引き上げられていて鋭い加速が楽しめます。&br;車両性能はJR東海の車両図鑑より参考にさせて頂きました。&br;684k氏の画像をお借りして制作しました、この場をお借りしてお礼申し上げます。|
|[T]ワム8セット|yoshi|2006/07/19|
|&ref(wamu8.png,nolink);|88.10.5 など|&ref(128_wamu8.zip);|
|>|>|ワム80000と関連車輌のセット。スクリーンショット左からDF50（713氏作、このセットには含まれません）・ワム80000初期車・280000番代・380000番代・480000番代・580000番代・三岐鉄道ワム700・ワキ5000です。積荷は480000番代が木材、580000番代が低温貨物、ワム700がセメント、他は混載貨物と紙を用意してあります。|
|[Emu]Japanese National Railways business 国鉄事業用車セット|481|2006/06/18|
|&ref(JNR_kumoya_kumoru_128.png,nolink);|88.06.3以後&br;88.08以降|&ref(JNR_kumoya_kumoru_128.lzh);|
|>|>|国鉄の事業用車両のセットです。ｸﾓﾔ22/90、ｸﾓﾙ23/24、ｸﾙ26、ｸﾓﾔ22000の６種が入っています。&br;ｸﾓﾔ22000は新幹線貨物電車計画の輸送実験用に試作されたもので、無蓋部にコンテナ3台を搭載できるようｸﾓﾊ11から改造された車両です。&br;試験終了後はアオリ戸を設け配給車代用として使用されまていました。&br;間違いなく使い物にならない代物ですが線路脇のアクセサリにどうぞ。&br;&br;なお本車両の積み荷の画像にｸﾓﾔ22001には茂名鉄氏のコキセットから画像を、ｸﾓﾙには713氏の貨車その他もろもろセットから画像をお借りしています。&br;お二人にはこの場をお借りしてお礼申し上げます。&br;※2006/09/08 性能・夜景修正とlength対応版(88.08以降)を追加しました。|

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