アドオン/列車6 のバックアップソース(No.13)

#navi(アドオン,prev,toc,next)

*Trains 6 / アドオン 列車(6) [#y2c04b40]
JR・私鉄の区別なく、引き続き、列車のアドオンを掲載しています。~

&size(10){管理人は公開されているファイルの安全性について保証しません。};

**usage/使い方 [#u17a3fcc]
アーカイブに収められているpakファイルをsimutrans/''pak''ディレクトリに配置してください。


ここにアドオンを新たに掲載する方法については、こちらをご覧ください。 → [[このサイトについて]]

RIGHT:&size(10){懐かしの、のと鉄道セットを追加しました。(大京鉄工) 2006/05/24 };
RIGHT:&size(10){智頭急行セットを追加しました。(大京鉄工) 2006/05/21 };
RIGHT:&size(10){北近畿タンゴ鉄道･特急セット"ﾀﾝｺﾞ･ｴｸｽﾌﾟﾛｰﾗｰ/ﾀﾝｺﾞ･ﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰ"を追加しました。(大京鉄工) 2006/05/21 };
RIGHT:&size(10){相模鉄道.pakを追加。(E.T.) 2006/05/21 };
RIGHT:&size(10){JR東日本 E331系を追加しました。(HIBARI/ひばり) 2006/05/18 };
RIGHT:&size(10){JR東日本 E231系セットを追加しました。(HIBARI/ひばり) 2006/05/18 };
RIGHT:&size(10){JR東日本 209系･E501系セットを追加しました。(HIBARI/ひばり) 2006/05/18 };
RIGHT:&size(10){江ノ電もなか.pakを追加。(E.T.) 2006/05/13 };
//新着項目は５件を越えたら古いものから消してください。

※[E]は電気機関車、[Emu]は電気動力分散方式（電車）、[D]はディーゼル機関車、~
[Dmu]はディーゼル動力分散方式（気動車）、[S]は蒸気機関車、[T]はトレーラー（牽引される車）の略です。

|[Type]Title/題名|Author/作者|Date/投稿日|h
|Thumbnail/画像|Game Versions/対応Ver.|Download/ダウンロード|h
|>|>|Comment/コメント|h
//
//新型テンプレ
//|[Type]Title/題名|作者|投稿日|
//|&ref(thumbnail.png,nolink);|Version|&ref(archive.zip);|
//|>|>|Comment/コメント|
//
|[Emu/Dmu]懐かしの、のと鉄道セット|大京鉄工|2006/05/24|
|>|&ref(noto_railway.PNG,nolink);|&br;&ref(NotoRailway_set.zip);|
|>|>|1988年春に国鉄能登線(穴水～蛸島)を第三セクター化されたのと鉄道。&br;91年秋に七尾線(和倉温泉～輪島)も第二種鉄道事業者(路盤はＪＲ酉保有)として運営、能登半島を縦断する路線を保有。&br;しかし10年後の2001年にはのと穴水～輪島、2003年には能登半島北部へのルート･珠洲方面蛸島～穴水間も廃止･･･&br;今や和倉温泉～穴水間のみ(線路信号設備はＪＲ酉保有。列車運行管理のみのと鉄道）の短区間になってしまいました。&br;沿線の少子高齢化による乗客減、ＪＲへ線路使用料も収入減からの負担増、主要都市の金沢へのアクセスが遠回りでバスやマイカーに惨敗･･･第三セクター没落期の象徴です。(悲&br;･･･そこで、当時主力車両をウプ。おまけとして、ＪＲ酉所属の415系800番台も。&br;※415系800番台は、元113系に485系の北近畿特急転属で、不要となった交流機器を付けた代物。能登方面の急行列車『能登路号(金沢～和倉温泉）』にも運用されました。&br;のと鉄道車両は、ＮＴ８００形のと恋路号（パノラマ・観光向）、ＮＴ１００形（一般用・単行）の２種です。&br;※ＮＴ８００形は２連固定編成です。&br;&color(red){※415系800番台の画像修正。夜間の窓･灯火部分以外での発光していたので修正。細かいですけど･･･5/24new};|
|[Dmu]智頭急行セット|大京鉄工|2006/05/21|
|>|&ref(HOT_sample.PNG,nolink);|&br;&ref(HOT_set.zip);|
|>|>|1994年12月に開業した智頭急行の車両をピックアップ。&br;①HOT７０００系・特急スーパーはくと号　②HOT３５００系一般車&br;※&color(blue){HOT7000系は[[『JR陰陽連絡ｱｰﾊﾞﾝｾｯﾄ(テスト版)』:http://www.japanese.simutrans.com/index.php?%A5%A2%A5%C9%A5%AA%A5%F3%2F%CE%F3%BC%D65]]に付録していたものを微修正しました。};&br;※HOT7000系の編成について、後ろから２両目にグリーン車を連結するように指定しています。|
|[Dmu]北近畿タンゴ鉄道 特急セット"ﾀﾝｺﾞ･ｴｸｽﾌﾟﾛｰﾗｰ/ﾀﾝｺﾞ･ﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰ"|大京鉄工|2006/05/21|
|>|&ref(KTR_Ltd-Exp.PNG,nolink);|&br;&ref(KTR_Ltd-Exp.zip);|
|>|>|丹後地方の第三セクター会社・北近畿タンゴ鉄道の主力特急車たち。&br;①KTR001形ﾀﾝｺﾞ･ｴｸｽﾌﾟﾛｰﾗｰ　②KTR8000形ﾀﾝｺﾞ･ﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰ&br;【PAKについて】&br;※歯車比は不明なので、JR四国キハ2000系と同じにしました。&br;両列車ともに、単独編成で他の列車との併結できません。(ﾀﾝｺﾞ･ﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰの福知山線経由時代は183系と併結してましたが･･･)&br;※仙ﾐﾊさんのコスト計算表を参考にさせてもらいました。感謝。&br;&color(blue){車両性能などの資料提供していただいた方に感謝。};|
|[Emu]相模鉄道.pak|E.T.|2006/5/21|
|&ref(Sotetsu.png,nolink);|全対応|&ref(Sotetsu.lzh);|
|>|>|相模鉄道の近代車である6000,7000,8000,9000,10000を追加します。&br;なお、性能、価格はテキトーに決めているので気に入らない方は勝手にいじってください。さらに編成までアバウトですが・・・&br;今回のパッケージにはSotetsu34.pakとSotetsu35.pakが含まれています。あなたが使っているSimutransのバージョンが88.08以降ならSotetsu35.pakを、そうでなければSotetsu34.pakをご利用ください。|
|[Emu]JR東日本 E331系|HIBARI/ひばり|2006/05/18|
|&ref(JRE_E331.png,nolink);|88.08~|&ref(JRE_E331.zip);|
|>|>|JR東日本の次世代型電車･E331系一般形電車のセットです。&br;プレイヤーカラーと京葉線カラー(ピンク色)の2種類が入っています。&br;このアドオンでは連接構造を表現するため、横向きになった場合も車両同士の間隔が不自然に開かないようにしています&bigsmile;&br;また、length(車両長さ)を設定していますので、&Color(Red){動作環境はsimutrans 88.08以降のみ};になります。&br;現在の公式動作安定版のsimutrans 88.06.3には対応していませんので、ご注意ください。&br;詳しくは同梱のテキストをご覧ください。&br;This is the set of E331 series standard EMU which is the next generation EMU of JR East (East Japan Railway Company).&br;"length" is set to this add-on.&br;It is set only to simutrans 88.08 or later that it can use by that.&br;Please look at an enclosed text for details.|
|[Emu]JR東日本 E231系セット|HIBARI/ひばり|2006/05/18|
|>|&ref(JRE_E231_SET.png,nolink);|&ref(JRE_E231_SET.zip);|
|>|>|JR東日本の標準型電車･E231系一般形電車のセットです。&br;通勤タイプの0番台･500番台･800番台と近郊タイプが入っています。&br;各タイプ･各色用意しましたので、お好みでご利用ください&wink;&br;詳しくは同梱のテキストをご覧ください。&br;This is the set of E231 series standard EMU of JR East (East Japan Railway Company).&br;Please look at an enclosed text for details.|
|[Emu]JR東日本 209系･E501系セット|HIBARI/ひばり|2006/05/18|
|>|&ref(JRE_209-E501_SET.png,nolink);|&ref(JRE_209-E501_SET.zip);|
|>|>|JR東日本の通勤形電車209系とE501系電車のセットです。&br;209系0番台･3000番台･500番台･1000番台とE501系が入っています。&br;各タイプ･各色用意しましたので、お好みでご利用ください&smile;&br;詳しくは同梱のテキストをご覧ください。&br;This is the set of 209 and E501 series commuter EMU of JR East (East Japan Railway Company).&br;Please look at an enclosed text for details.|
|[Emu]江ノ電もなか.pak&Color(Red){88.08以降専用};|E.T.|2006/05/13|
|&ref(EER.png,nolink);|88.08~|&ref(EER.lzh);|
|>|>|&Color(Red){このパックは88.08以降専用です。現在の安定版88.06.3では動作しません};&br;藤沢－江ノ島－鎌倉間を結ぶ観光&通勤電車の江ノ電から数種類をピックアップしました&br;length=6を定義しているため、現在の安定版に対応する予定はありません。&br;詳細は同梱のテキストファイルを参照。&br;-- 収録車両 --&br;300形,600形,800形,1000形,2000形|
|[Emu]JR東日本485系「日光･きぬがわ号」リニューアル車/東武鉄道・野岩鉄道6050系･修正版|大京鉄工|2006/05/07|
|>|&ref(toubu_renew.PNG,nolink);|&br;&ref(toubu_renew.zip);|
|>|>|2006年３月にJR東日本と東武鉄道が日光・鬼怒川と都心とのアクセス特急で相互乗入れ運行始めました。&br;かつて投稿した東武セットのJR特急車は予想デザインだったので、現行車に修正。&br;同じく6050系も前面部分の修正をしてみました。&br;すでに6050系を使われてる方で、よければ更新してみて下さい。|
|[Emu]多系列通勤電車205系-205Box.Pak|E.T.|2006/04/24|
|&ref(205.png,nolink);|88.08以降用|&ref(205Box.lzh);|
|~|88.07以前用|&ref(205BoxOld.lzh);|
|>|>|九州、四国、北海道を除く日本各地を駆け回るオールステンレス通勤電車205系から11パターンをピックアップしました。詳しくは同梱のReadmeを参照してください。&br;収録車両&br;京浜東北線色、埼京線色、京葉線色、山手線色、新京葉線色、新武蔵野線色、仙石線3100番台、総武線色、八高線色、鶴見線色、南武支線色&br;&color(#44f){注記：旧バージョン仕様にはreadmeは添付されていませんので申し訳ありませんが88.08対応のものを参照してください};|
|[Emu]JNR 201 series commuter train set/&br;省エネ電車･国鉄201系セット|HIBARI/ひばり|2006/04/21|
|>|&ref(JNR_201_SET.png,nolink);|&ref(JNR_201_SET.zip);|
|>|>|国鉄の省エネ電車、201系通勤形電車のセットです。&br;カラフルな201系もほしかったので101系･103系と並行して作りました。&br;101系･103系と同じく編成の組み方についての簡単な説明もテキストに書いてあります(^-^)&br;詳しくは同梱のテキストをご覧ください。&br;This is the set of 201 series commuter train of JNR (Japanese National Railways).&br;It was developed as an "energy-saving train" which adopted armature chopper control and an electric power regeneration brake.&br;Please look at an enclosed text for details.|
|[Emu]JNR 103 series commuter train set/&br;カラフル電車･国鉄103系セット|HIBARI/ひばり|2006/04/21|
|>|&ref(JNR_103_SET.png,nolink);|&ref(JNR_103_SET.zip);|
|>|>|国鉄の標準通勤形電車、103系電車のセットです。&br;カラフルな103系もほしかったので101系と並行して作りました。&br;101系と同じく編成の組み方についての簡単な説明もテキストに書いてあります(^-^)&br;詳しくは同梱のテキストをご覧ください。&br;This is the set of 103 series commuter train of JNR (Japanese National Railways).&br;It is the train which supported commutation transportation of a Japanese post-war economic miracle term with 101 series.&br;Please look at an enclosed text for details.|
|[Emu]JNR 101 series commuter train set/&br;新性能電車･国鉄101系セット|HIBARI/ひばり|2006/04/21|
|>|&ref(JNR_101_SET.png,nolink);|&ref(JNR_101_SET.zip);|
|>|>|国鉄の新性能電車、101系通勤形電車のセットです。&br;64版にもカラフルな通勤電車がほしかったので50系客車をベースにして作ってみました(^-^)&br;編成の組み方についての簡単な説明もテキストに書いてありますので、電車の編成を組むのが苦手な方もお試しいただければ幸いです。&br;詳しくは同梱のテキストをご覧ください。&br;This is the set of 101 series commuter train of JNR (Japanese National Railways).&br;It is a train supporting commutation transportation of a Japanese post-war economic miracle term.&br;Please look at an enclosed text for details.|
|[Emu]Odakyu Railways VSE & EXE/&br;小田急ロマンスカーVSE & EXE|E.T.|2006/04/10|
|>|&ref(Romancecar.png,nolink);|&ref(Romancecar.lzh);|
|>|>|茂名鉄氏の小田急セットA,B(64版)に確か入っていなかった小田急の主力特急2種を追加します&br;EXEについては編成が非常に奇怪しいです(途中でダレた...orz)。そのうち訂正されると思います...たぶん&br;(一応書いときますが)転載の取り扱いについては本家の規定に従いますよ。|
|[S]JNR SL SET/国鉄 蒸気機関車セット(7種類)|HIBARI/ひばり|2006/04/09|
|>|&ref(JNR_SL_SET.png,nolink);|&ref(JNR_SL_SET.zip);|
|>|>|64版に国鉄の蒸気機関車がなかったので作ってみました(^o^)&br;左から順にC51形･D50形･C53形･D51形･C59形･D52形･C62形です。&br;亜幹線・ローカル線用の機関車は今後作るつもりですが予定は未定ですm(_ _)m&br;詳しくは同梱のテキストをご覧ください。&br;This is the set of the steam locomotive of the JNR (Japanese National Railways).&br;This set contains seven kinds of steam locomotives.&br;Please look at an enclosed text for details.&br;※2006/04/26 英文テキストを一部修正しました(Pakファイルの変更はありません)|
|[S/T]SMR Ltd.Express Asia/南満州鉄道 特急あじあ号|EF-85|2006/04/04|
|>|&ref(SMR_Asia.jpg,nolink);|&ref(SMR_Asia02.zip);|
|>|>|戦前の日本の鉄道技術の粋を集めて建造され、1934年に登場した特急あじあ号です。誰もつくりそうにないアイテムだったので初挑戦してみました。パシナ形蒸気機関車と専用客車6両が含まれています&br;英語の説明書と満鉄版citylist(日本語)を追加しました。pak自体は以前と同じです(06/4/20)|
|[E/D]機関車彩の国/JRF+pak|E.T.|2006/03/29|
|>|&ref(JRF.png,nolink);|&ref(JRF.lzh);|
|>|>|&color(red){2006.04.05/新規で16種類の機関車を追加。ゲーム性維持目的で価格を調整};&br;スレッドで話題になってから数カ月、ようやく気に入ったものができたのでうｐします。&br;日本貨物鉄道と国有鉄道の保有機から色と知名度優先で何機かセレクトしました。&br;収録車両及び塗装/形式&br;(左上から)EF65(-0,-500F,-1000,-1000JRF更新),DF200,EF15,EF200(初期),EF210,EF510,EF58(青,茶,特急色),EF66(-0,-0JRF更新,-100)&br;EH200,EF81(JRF更新,ｶｼｵﾍﾟｱ,ﾄﾜｲﾗｲﾄ,北斗星,JRE更新,関門,標準),EF64(-1000JRF新更新,青),EF64(-0JRF更新,-0),EF60(青,茶)&br;EH500(-900,-0),DD51(標準,三つ目,北斗星,JRF更新),DD50x2,DF50,DE10,DD54,EH10,ED71,ED75(標準,JRF更新)&br;気が向いたらさらに追加される...かもしれません。&br;最後の更新で価格を調整したのでゲームバランスも安定すると思います。&br;(一応書いときますが)転載の取り扱いについては本家の規定に従いますよ。|
//EH200とEH500の名前が間違っていたので訂正しました
|[D/T]国鉄 ディーゼル機関車＋レッドトレインセット(8種類)|HIBARI/ひばり|2006/03/27|
|>|&ref(JNR_DL-PC50_SET.png,nolink);|&ref(JNR_DL-PC50_SET.zip);|
|>|>|国鉄のディーゼル機関車DF50とDD54と50系客車のセットです。&br;非電化の地方路線の輸送などに便利です&smile;&br;50系客車には連結制限をしていないので国鉄 交流･交直両用電気機関車セットの機関車でも牽引できます。&br;詳しくは同梱のテキストをご覧ください。&br;This makes a set DF50 and DD54 diesel locomotive, and 50 series passenger car of the JNR (Japanese National Railways).&br;Please look at an enclosed text for details.&br;※2006/04/26 英文テキストを一部修正しました(Pakファイルの変更はありません)|
|[E]国鉄 交流･交直両用電気機関車セット(23種類)|HIBARI/ひばり|2006/03/23|
|>|&ref(JNR_AC-EL_SET.png,nolink);|&ref(JNR_AC-EL_SET.zip);|
|>|>|国鉄の交流･交直両用電気機関車のセットです。&br;交流電気機関車がなかったので作ってみました&bigsmile;&br;左上から順にED44 1･ED45 1･ED45 11･ED45 21･ED70･ED71･ED46･EF30･ED72･EF70･ED73･EF80･ED30･ED74･ED75･ED76基本番台･ED77･ED76 500番台･ED78･EF71･EF81基本番台･EF81 300番台･ED79です。&br;詳しくは同梱のテキストをご覧ください。&br;This is the set of AC electric locomotives and Multisystem locomotives of the JNR (Japanese National Railways).&br;This set contains 23 kinds of electric locomotives.&br;Please look at an enclosed text for details.&br;※2006/04/26 英文テキストを一部修正しました(Pakファイルの変更はありません)|
|[Emu]沖縄都市モノレール「ゆいレール」1000形車両|HIBARI/ひばり|2006/03/05|
|>|&ref(Yui-Rail1000.png,nolink);|&ref(Yui-Rail1000.zip);|
|>|>|管理人･スタッフさん、Isaacさん移転おつかれさまですm(_ _)m&br;&br;沖縄で走っている「ゆいレール」の1000形車両です。&br;道路渋滞の発生している都市内での輸送などに便利です&smile;&br;詳しくは同梱のテキストをご覧ください。&br;&br;I am thankful to Mr. Isaac, an administrator, and the staff.&br;&br;This is the monorail which is running in Okinawa Prefecture in Japan, and is 1000 type vehicles of "Yui-Rail".&br;It is convenient if you use in the city which traffic congestion has generated in the road.&br;Please look at an enclosed text for details.&br;&br;※2006/04/26 英文テキストを一部修正しました(Pakファイルの変更はありません)|
|[Emu]LRTセット|Daikyo Tekkou/大京鉄工|2006/01/10|
|>|&ref(LRTset.PNG,nolink);|&ref(LRTset.zip);|
|>|>|各私鉄会社の路面電車を数点ピックアップしました。&br;左から(上段)名鉄ﾓ570、名鉄ﾓ600、京福ﾓ101、京福ﾓ621、万葉MLRV1000"ｱｲﾄﾗﾑ"〈連接車〉&br;(下段)伊予鉄ﾓﾊ2000、伊予鉄ﾓﾊ2100"ﾘﾄﾙｻﾝﾀﾞｰS"、富山地鉄ﾃﾞ8000、富山地鉄ﾃﾞ7000の９車両。&br;※定員は64版の需要過多の傾向から１車両で100名に増員しています。|
|[Emu]マッチ箱電車・秋保電鉄車輌セット|HIBARI/ひばり|2005/09/18|
|>|&ref(Akiu_electricity_railroad.png,nolink);|&ref(Akiu_electricity_railroad_Set.zip);|
|>|>|昔、仙台の長町～秋保温泉間を走っていたローカル私鉄の電車です。&br;石材などの貨物輸送も行っていましたので、貨車もセットにしました。&br;左から、モハ1401形、サハ401形、モハ411形、サハ402形、EB101電気機関車、ワ501有蓋貨車、ト501無蓋貨車、ト507無蓋貨車です。&br;大量輸送の役には立たないので、ローカル線を作りたいときなどに使ってみてください(^-^;&br;詳しくは同梱のテキストをご覧ください。&br;This is the trains which was running between Nagamachi and Akiu Hot Spring, and is the trains of the local railroad which suited Sendai (Japan) a long time ago.&br;They are MOHA1401 type, SAHA401 type, MOHA411 type, SAHA402 type, EB101 electric locomotive, WA501 boxcar, a TO501 open freight car, and a TO507 open freight car in an order from the left.&br;Please look at an enclosed text for details.&br;※2006/04/26 EB101電気機関車で重連ができるようにPakファイルを更新しました。&br;Pakファイル名･アドオン名は従来と同じですので、そのまま置き換え可能です。|
|[Emu]仙台市交通局車輌セット|HIBARI/ひばり|2005/09/18|
|>|&ref(Sendai_city_Trans.png,nolink);|&ref(Sendai_city_Trans_Set.zip);|
|>|>|初カキコよろしくですm(._.)m&br;仙台を昔走っていた仙台市電と、現在走っている仙台市地下鉄の電車のセットです。&br;左から、市電のモハ1形、モハ100形、モハ400形、地下鉄の1000系です。&br;詳しくは同梱のテキストをご覧ください。&br;The trains of Sendai tramway and Sendai subway are contained in this set.&br;Sendai is the central city of the Tohoku district in Japan.&br;They are MOHA1 type, MOHA100 type, MOHA400 type, and 1000 series in an order from the left.&br;Please look at an enclosed text for details.&br;※2006/04/25 地下鉄1000系のグラフィックがいまいちだったので描き直しました。&br;Pakファイル名･アドオン名は従来と同じですので、そのまま置き換え可能です。|
|[Emu]阪急電車セット改良版|bakabon/馬鹿盆|2005/06/16|
|>|&ref(hankyu2.PNG,nolink);|&ref(hankyu2.zip);|
|>|>|"アドオン３･のせでんｾｯﾄ"にて車両工房さんがＵＰされておりますが、&br;未ＵＰの6300系(京都線特急車)、2800系(初代･京都線特急車２扉ﾀｲﾌﾟ)、7000系、そして5100系です。&br;※2800系の先頭窓部下のライトに見えるモノは、"特急"表示の看板のつもりです→→→｢[[参考画像へ:http://ime.st/www.mediawars.ne.jp/~saba/staf/araki/photo/hk2815.jpg]](ime.stを経由します)｣&br;&color(red){※5100系につきまして車両工房氏の製品と被りますが、勝手に更新版としてＵＰさせてもらいました･･･(汗&br;※車両工房氏の5100系は単体pakで、こちらは編成番号を記述している関係でセットpak化されてるので上書きは出来ません<(_ _;)>};&br;各車両には編成番号を記してあります。参考にして下さい。&br;【参考例】&br;車両購入画面→車両名の右端に記述、｢車両名(その車両の号車番号_of_編成両数)｣&br;例えば、&color(red){HK_5100(1st of 4cars)なら、HK5100は４両編成の１両目};　となります。|
|[Emu]阪神電車セット改良版|Nuno/ぬの|2005/06/10|
|>|&ref(hanshin2.png,nolink);|&ref(hanshin2.zip);|
|>|>|赤い電車は急行等の優等列車、青い電車は各停に使われています。2両編成の電車は支線の武庫川線用です。&br;以前UPしたものを作り直して新たに9000系、8000系、7861形を加えたものですが、列車名を変更しています。|
|[E]EH500 金太郎|ななし|2005/05/05|
|>|&ref(EH500thumb.png,nolink);|&ref(EH500.zip);|
|>|>|EH500 金太郎です。特に説明することはないと思います(;´д`)|
|[Emu]名鉄600Vセット|ななし|2005/05/05|
|>|&ref(thumb.png,nolink);|&ref(Meitetsu 600.zip);|
|>|>|この間廃止されてしまった名鉄600V線区の車両セットです。&br;右から、モ510、モ570、モ590（更新済み）、モ600、モ750、モ770、モ780、800、モ880形となっています。&br;編成指定はモ770とモ880だけ、両端は指定してないので、多分貨車とかも牽けます。&br;絵が適当なのは仕様です。　冷房などの機器が適当なのも仕様です。 モ870がないのも仕様です。|
|[Emu]JR九州近郊形電車セット(修正版)|南福岡車輌|2005/05/18|
|>|&ref(jrk-ct64.png,nolink);|&ref(JRK_Commuter-Train64_Set.zip);|
|>|>|福岡･北九州都市圏を中心に快速･普通列車として活躍するJR九州の近郊形電車のセットです。&br;詳細は同封のテキストファイルを見てください。編成の組み方も書いてます。&br;1段目／415系100番台・415系1500番台・415系ミレニアム国鉄色&br;2段目／811系100番台・811系三井グリーンランド色&br;3段目／813系0番台・813系200番台・813系1000番台・813系福北ゆたか線仕様&br;4段目／815系・817系&br;※注意/817系は馬鹿盆氏のものに上書きできません。&br;最後に･･･811･813･815･817系は自由に併結できます。実車も併結できるようになっています。&br;※修正箇所&br;2005/4/24⇒815・817系の向きが間違っていたので修正しました。上書きすれば、そのまま使えます。&br;2005/5/18⇒813系1000番台の自重を調べました。そのほか、すべての車両を若干修正しました。上書きすれば、そのまま使えます。&br;This is a package of cars for intercity trains in Kyushu area (Western island of Japan).|
|[Emu]Keio Teito Railway Type 6000 / 京王電鉄6000系|279|2005/04/15|
|>|&ref(ko_6000.png,nolink);|&ref(ko_6000.zip);|
|>|>|現在も主力として活躍する6000系の旧色帯車です。&br;2両から始まり様々な編成が組めます。また、一部は茂名鉄車両製造氏作の京王9000系にも連結することができます。&br;詳しくは同伴のテキストをご覧下さい。&br;最高速度120km/h、出力150kw×4、また定員も全アドオン中トップクラスでかなり使えるお薦めものです。|
|Thalys(PBKAtype)|argo21c|2005/04/03|
|>|&ref(thalyspv.png,nolink);|&ref(thalys.zip);|
|>|>|タリス(Thalys)は、1996年に登場した、フランス国鉄の高速鉄道です。最高時速300km。当初パリ(Paris)－ブリュッセル(Bruxelles)－アムステルダム(Amsterdam)間で運行が開始され、その後ケルン(Koln)方面へも路線を伸ばしています。|

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