JHAP airport standard set

made by JHSDF

Thank you for your download.

This pak is made for pak128.japan to make airtool available. but It can be used for pak128.


Source PNG or dat are under Creative commons CC-BY-NC.

If you have some question, visit twitter @JHSDF_SimuEXPO or "SimuEXPO" https://kyuujitujieitai.wixsite.com/simuexpo/contact


制作・休日自衛隊

ダウンロードありがとうございます。

セット内容
キハ261系旧塗装
ST-1100編成　先頭キロ-キハ
ST-1200編成　キハ-後尾キハ
ST-1300編成　増結キハ


　日本語化ファイル
　pngとdat


権利とか
ソースは好きに使っていただいて構いません。
Yoshi様の電車と大ぼけ様のJR四国2000系を改造しています。
制作にあたりしらかみ様のDat to ja.tabを使わせていただきました。ありがとうございます。

せつめい
2006年に登場した特急型気動車です。スーパーとかちなどのキハ183系の置き換えを目的に開発されました。
261系100番台を製造した富士重工はすでになく、川崎重工の車体と新潟トランシスの機関を合わせて作られた形状は789形100番台にそっくりです、一部の車両は苗穂工場で艤装などの作業を行いました。
Tilt-261というのは空気ばねを使用した車体傾斜システムを使っていることから付いた愛称で、振り子とは異なるシステムで車体を傾けていました。
そして最大の特徴は920psとか言うアホみたいなハイパワーによる電車並みの加速です。
ところがこいつが空気をバカ食いし、コンプレッサーを酷使するということで現在は使用中止され、HET261というロゴに書き変わっています。

JR北海道は安全対策などの投資のために老朽化気動車の置き換えを強化し、さらに速度の見直しによってキハ285系の計画を中止した穴埋めに函館方面の北斗系統にもキハ261系の増備を始めました。
現在は車体塗装の変更が行われていて、2017年度末には白ベースの塗装に変更される見通しです。

そのほか
何か気になることがあったらツイッターの@JHSDF_SimuEXPOか、公開ページの質問用のところに書いてみてください。ツイッターが一番確実だけど・・
