JR・私鉄の区別なく、引き続き、列車のアドオンを掲載しています。
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※[E]は電気機関車、[Emu]は電気動力分散方式(電車)、[D]はディーゼル機関車、
[Dmu]はディーゼル動力分散方式(気動車)、[S]は蒸気機関車、[T]はトレーラー(牽引される車)の略です。
[Type]Title/題名 | Author/作者 | Date/投稿日 |
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Comment/コメント | ||
[Emu]東京急行電鉄 新5000系タイプ | 茂名鉄車両製造 | 2004/06/29 |
TKK_N5000.zip | ||
東急新5000系は、E231系をベースに設計された新型通勤電車である。 東急では3000系に続いて車両にラインカラーがデザインされている。 現在までに田園都市線用5000系、東横線用5050系、目黒線用5080系と、横浜高速鉄道が保有するY500系の4種が登場している。 ぬの氏製作のY500系の画像をお借りしました。この場を借りてお礼を申し上げます。 実際の車両がラインカラーごとに塗り分けられているため、プレイヤーカラー対応。 | ||
[Emu]小田急電鉄車両セットA | 茂名鉄車両製造 | 2004/06/29 |
Oerset.zip | ||
小田急電鉄2670F・4000形・5000形・9000形・8000形・8254F・1000形・ 3000形(3251〜3254F・3255F〜3262F・3263F・3264F〜)をセットにしました。もちろん各形式間での併結も可能。 2000形および1000形ワイドドア車はもうしばらくお待ちください。 | ||
[Emu]日本国有鉄道・JR東日本 415系近郊型電車 | 茂名鉄車両製造 | 2004/06/28 |
JR415_1.zip | ||
1971年、401・403系と421・423系の後継車として製造された近郊型電車。 401・403系が50Hz専用、421・423系が60Hz専用だったが、この415系は50/60Hz両対応の車両として製造され、 電化区間であればどこでも走れる電車となった。 クハ411型のトップナンバーは何故か300番台を名乗り、JR化後も仲間を増やした。 シートピッチ拡大型の100番台、ロングシートの500番台、車端部のみロングシートの700番台、 そして211系と同じ車体を持つ1500番台とバリエーションは多彩。 JR東日本では常磐線の中距離電車(M電)として活躍中で、1991年にはダブルデッカー先頭車のクハ415-1901も登場している。 車齢の高い0・100・200・300・500・700番台は新型のE531系に置き換えられることが決まっており、行く末が心配である。 本セットは国鉄時代にデビューした当初の塗装(交直ローズ) と1985年つくば博と同時に登場した常磐線中電色、および1500番台とクハ415-1901を同梱。編成制限を設けていないせいか、 何故か211系との連結ができてしまうオマケつき。 | ||
[Emu]JR東日本・JR東海 211系近郊型電車 | 茂名鉄車両製造 | 2004/06/28 |
Jr211_1.zip | ||
1985年12月に登場した、ステンレス製の近郊型電車。 第1編成が田町電車区に配備され、東海道線のニューフェイスとして大きな期待が寄せられた。 その後、寒冷地向けの1000番台、ロングシートタイプの2000番台、および1000番台のロングシート仕様である3000番台が投入された。JR移行後も僅かな数ではあるが増備がなされた。しかしながら、1991年を最後に211系の製造は打ち切られている。 セット内容はクハ(両方向)、クモハ、サロ(2タイプ)、サハ、モハ(パンタ付き、パンタなし)となっています。 0・1000番台をベースとしたため定員も少なめに設定してあります。 | ||
[E][T]JR東日本 北斗星セット | 茂名鉄車両製造 | 2004/06/22 |
JRE_Hokutoset.zip | ||
北斗星のEF81と24系をセットにしました。 24系客車は464氏の14系をベースに、 オハネフ25、オハネ25、オハ25-500、オロハネ24-500、オロハネ24-500、 スシ24-500、カニ24を製作。EF81は完全に手描きで標準色と北斗星用が入っています。 カニは電源車なので特に積むものはないんですが、そんだとあまりにも寂しいので、 郵便物(それでもたった4箱)が積めるようになっていまつ。 | ||
[Emu] JRE 215 & E257/ JR東日本215系・E257系 | 444 | 2004/04/22 |
JRE_215_E257.zip | ||
215系は1993年登場の2階建て中距離電車、E257系は2001年登場の中央東線用特急電車です。Nabe/車両工房さんのコストシートを参考にしました | ||
[Emu, E]Zonu / ぞぬ | Kikin Sharyo / 飢饉車輛 | 2004/04/20 |
zonu.zip | ||
2chでおなじみのぞぬです。電車タイプと機関車タイプの二つを用意しました。 | ||
[E]Japan National Railways : Electric Locomotive EF58 / 日本国有鉄道 EF58 | SHI / 篠原重工 | 2004/04/13 |
JNR_EF58_v2.zip | ||
EF58です。とりあえずブルートレイン牽引機仕様(色だけ)です。何号機?とかいうツッコミはなしということで(^^ゞ ギア比が低くて正常に加速できなかった不具合を修整しました(88.06.3で動作確認)(運営スタッフ) 2006/05/17 | ||
[Emu]JR東日本 E217系 | Nuno/ぬの | 2004/04/09 |
jre217.zip | ||
1994年に登場。主に総武快速・横須賀線で使用される。一応近郊型だが片側4扉でクロスシートが少なく、通勤型に近い。中間電動車はパンタ有り・なしの2台で1ユニットを組む。 | ||
[Emu]Japan East Railway : Series 165 (Nagano area color) / JR東日本 165系(長野地域色仕様) | kei / 165系 | 2004/04/08 |
165_naga.zip | ||
JR東日本の長野・松本地区で運用される165系(正確には169系なんでしょうが・・・)の塗り替えバージョンです。 | ||
[Emu]Japan East Railway : Series 205-3100 Senseki Line (2WAY seat car) / JR東日本 205系3100番台(2WAYシート編成) | SHI / 篠原重工 | 2004/03/31 |
JRE_205-3100.zip | ||
JR東日本の205系3100番台の2WAYシート編成です。939さん製作の205系シリーズより、3100番台の塗り替えバージョン(篠原重工デザイン2色帯バージョン)です。詳しい説明は939さんに譲ります。 This is the Series 205-3100 Senseki Line Type of Japan East Railway. The colors are degined for Senseki Line 2WAY seat cars. | ||
[Emu]国鉄・JR新幹線セット(0系/100系/200系/200系2000番台/300系/400系 | beginner/ビギナー | 2004/03/27 |
JNR_JR_shinkansen-set.zip | ||
日本の高速鉄道・新幹線車両です。0系・100系は西日本のみ所属。200系・200系2000番台・400系は東日本所属、300系は東海と西日本に所属する。 100系と200系2000番台は2階建て車両を併結しています。 400系は日本初の在来線乗入れ新幹線(新在直通)である山形新幹線用として誕生しました。200系との併結も可能。 | ||
[T]ホキ2200/トラクター | 895 | 2004/03/24 |
rice.zip | ||
穀物類を輸送するために開発されたホッパー貨車です。bulk goodsに設定してあります。おまけにトラクター入り。 | ||
[Emu]Japan East Railway : Series 115-1000 Niigata-color / JR東日本 115系1000番台(新潟色) | SHI / 篠原重工 | 2004/03/20 |
JRE_115-1000.zip | ||
JR東日本の115系1000番台の新潟色です。車両工房さん製作の115系の塗り替えバージョンです。3両のN編成(青系帯)と2両のS編成(緑系帯)のセットになっています。それぞれ単独での運用も、両編成をつなげて5両での運用も可能です。 This is the Series 115-1000 Suburban Type of Japan East Railway. The colors are degined for Niigata area. | ||
[Emu]JR東海・総研 MLX01リニア | novice maker/作成初心者 | 2004/03/08 |
MLX01.zip | ||
1995(平成7)年からリニア山梨実験線用の磁気浮上式車両の第1編成。 | ||
[Emu]457系交直流急行型電車 | kei/165系 | 2004/03/06 |
JNR457.zip | ||
1969年に登場し、東北・常磐・北陸・九州の各路線で急行や快速として活躍。 編成はMc+M'のユニットにTcを加えた3連から、 間にTsやTdをはさんだ最大13両編成まであります。 画像ファイルが「475」なのは内緒(;´Д`) | ||
[Emu]西武鉄道 3000系 | Nuno/ぬの | 2004/03/04 |
seibu3000.zip | ||
1983年登場。3ドアのため他形式と連結できないなど 中途半端な所があり、あまり多くは生産されなかった。 中間車は全てP有りで各駅停車で運用されることが多い。 | ||
[Emu]JR東海・JR西日本/700系新幹線 | Kashi | 2004/03/03 |
JRcw700.zip | ||
カモノハシ【鴨嘴】 英名 duckbill 単孔類 カモノハシ目 カモノハシ科 オーストラリア東部、タスマニアの河岸に生息。体長は約50cm(尾長約10cm)で短毛に覆われる。 水掻きと鴨の様なクチバシを持ち、体温は変動、卵を産み腹部に有する袋の中で母乳を与え育てる。 鳥の様であり爬虫類の様であり実は哺乳類。水中の小動物を餌とし、糞は長い。 | ||
[Emu]JR西日本/700系新幹線 ひかりレールスター | Kashi | 2004/03/03 |
JRw700rs.zip | ||
山陽新幹線ひかりは285km/hで走ってる。 | ||
[Emu]JR東海/923形新幹線電気軌道総合試験車 Dr.YELLOW | Kashi | 2004/03/03 |
JRc923.zip | ||
電気関係と軌道関係の計測・検測をします。何かが世界初なんです。 simutransでは何の役割も果たさないどころか返って邪魔になります。車両の汎用性すらありません。 でも本当は人気者らしい。尚、4号車は駆動装置がありませんので「貨車・客車」として扱われます。 | ||
[Emu]JR東日本 253系 | Nuno/ぬの | 2004/02/26 |
jre253.zip | ||
成田空港と都心を結ぶ特急「成田エクスプレス」(通称N'EX)の専用車両。 3連と6連が基本編成で、東京駅で分割併合され新宿、大宮、横浜等の主要ターミナルへ直通運転を行う。 ※中間車の編成は自由です。 |