[編集]輸送方法の利点/欠点

simutransの中に輸送方法はたくさんあります。
利点もあれば欠点もあります。


[編集]道路交通

利点

  1. 既存の町に簡単に交通網を設置することができる。
  2. 一台あたりの単価や維持費が安い。
  3. 一方通行の看板や速度制限の看板を使うことにより、行きと帰り、車の性能によって走行する場所を簡単に振り分けることが可能。
  4. 1マスですれ違いや追い越しが可能
  5. 軽量ゆえ勾配・カーブに強い

欠点

  1. 車両単体の輸送能力や収容量が低い。
  2. 道路が渋滞すると、まったく動けなることがある。
  3. 踏切や交差点などで渋滞を起こしやすい。
  4. 路線を定期的にメンテナンスしないと町の発展によって混雑してしまう。
  5. 上記の理由で、ダイヤの管理が大変。
  6. 都市近郊では「市道化」により著しく速度が制限される。

適材所

(旅客)電車やその他の輸送能力が高い交通機関の停車場や停留所に集めてくる為の輸送

(貨物)近距離から中距離までの輸送。費用をかけないで設置したい場合。

(貨客共通)小規模な輸送に向いている。


[編集]鉄道

利点

  1. 輸送力が非常に高い。
  2. 正しくスケジュールを組めば、非常に正確な運行ができる。
  3. 路面電車の線路と繋げる事ができ、街中を走ることができる。
  4. 信号を使うことにより、行きと帰りの道を簡単に変えることが可能。

欠点

  1. 線路の維持費や敷設費用が高い。
  2. 速度をより速くする時に敷設費用が割高となってしまう。
  3. 電動車を運行するためには架線を引かなければいけないため、その分の費用も嵩む。
  4. 信号システムが難しく、初心者にとっては最も最初に当たる壁となってしまっている。
  5. 踏切で自動車が通過中の状態では、列車が止まってしまう。
  6. すれ違いや追い越しには方向別や停車可否によって線路を追加で敷かなければならない。

適材所

(旅客)都市間やターミナル間の輸送

(貨物)高速かつ大量な輸送


[編集]船舶

利点

  1. 水がつながってさえ居れば道を引く必要が無い。
  2. 橋やトンネルを引く必要が少ない。
  3. 運河を使用することで、陸地の航行・停船が可能
  4. 一度にたくさん輸送できるのもある。
  5. 他の交通機関にまったく影響を与えない。
  6. 混雑が無い。

欠点

  1. 造船所の建築費が非常に高い。
  2. 速度が遅い。
  3. 運河の最高速度が遅い。
  4. 価格や維持費が比較的高い傾向にある。

私的適材所

(乗客)電車や車の橋が届かない遠い小さな島への運行。道を引くのには遠すぎる二点の輸送。

(貨物)電車や車の橋が届かない遠い小さな島への運行。道を引くのには遠すぎる二点の輸送。なお、海上油田等、海上にある産業は原則船で運ぶ。


[編集]路面電車

利点

  1. 街中の道路上を走ることができる。
  2. 線路と接続することが可能。
  3. 鉄道の車庫と繋げる事により、街中の貨物輸送が可能。
  4. バス停に停車可能
  5. 鉄道との応用で道路と斜めに交差したり、橋を道路と共有したりできる。

欠点

  1. 路面電車の車庫内には、デフォルトの場合、貨物列車が無い。
  2. 速度はそこそこだが停車できるスペースがなければ大量の貨物を捌けない。
  3. 電化しないとデフォルトの場合、車両が無い。
  4. 一方通行でない限り、複線または電車を行き違う場所を設けなければならない。

私的適材所

(旅客)バスでは輸送できないほどの旅客発生率が高い町に。

(貨物)輸送量が自動車では少ない、鉄道では多すぎな場合。

  1. 町を横断して貨物輸送する必要があるが、町の建物を撤去して線路を引くだけの資金が無い場合。

[編集]モノレール

利点

  1. ほとんど鉄道線や路面電車線の上位互換

欠点

  1. レールが滅茶苦茶費用が高い上に、維持費も高い。
  2. トンネルが無いため山や段差があった場合避けるか登るか削るかしないといけない。(アドオン追加により解決できる)
  3. 通常の線路との接続が不可能
  4. 貨物輸送はほぼ不可能。
  5. アドオンもほとんど無い。
  6. (事実上)踏切ができない。
  7. 一部の高層建築とは干渉してしまう。

私的適材所

(旅客)バスや路面電車では輸送力不足の町

(貨物)運べません。諦めてください。


[編集]航空機

利点

  1. 最高速度が速い。現代ジェット機で800km/h超。コンコルドはなんと2100km/h!
  2. 道や線路は不要で、その分コストが削れる。
  3. 橋が届かないような離れた小島にも運行できる。
  4. 大量かつ迅速に輸送することが可能。
  5. 最低3マス滑走路があれば離着陸できる。
  6. 最近になって増えてきたので、アドオンが多少ある。
  7. スピードボーナスが比較的得られやすい。

欠点

  1. 設備や飛行機の単価が非常に高い。
  2. 運行費も非常に高く、小型機や近距離では殆ど採算が取れない。
  3. 見栄えのある空港を作るにはとても土地を取るので、町の中に立てることが難しい。
  4. 着陸時の速度が異様に遅く、滑走路の占有時間が長い。
  5. そのため他機が滑走路占有中の場合は上空で旋回待機し、どんどん経費が掛かる。
  6. 航空機の種類が豊富に出てくるのは、20世紀後半になってからと年代的に遅い。
  7. 貨物機はデフォルトの場合Goods系とFood系しか運べない。

私的適材所

(旅客)鉄道線や自動車など、非常に遠い距離の輸送。または大規模都市間での高速輸送。

  1. 新幹線のような長距離路線の補完にも適している。

(貨物)一部の高速輸送が必要な貨物の輸送。

  1. スピードボーナスを狙うのであれば航空機での輸送をおすすめする。

[編集]リニア

基本的に鉄道の上位版。

利点

  1. 速い。最高速度が200km/hを下回ることは全くといっていいほどない。
  2. 速さ、加速力、積載量どれも多い。
  3. モノレール軌道と互換性をもつ。

欠点

  1. レールが滅茶苦茶値段が高い上に、維持費も高い。
  2. アドオンを追加しない限りトンネルが無い。
  3. 貨物輸送はほぼ不可能。
  4. 踏切ができない
  5. とにかく早いが、その分登場した年代の速達ボーナスの基準値も高いので高速鉄道より利益が出にくい。

私的適材所

(旅客)中盤〜終盤の陸上遠距離交通の主力。

(貨物)運べません。諦めましょう。


 
Last-modified: 2016-03-29 (火) 15:39:05