チュートリアル/折り返し・分岐の諸技
の編集
Top
/
チュートリアル
/ 折り返し・分岐の諸技
[
トップ
] [
編集
|
差分
|
バックアップ
|
添付
|
リロード
] [
新規
|
一覧
|
単語検索
|
最終更新
|
ヘルプ
]
-- 雛形とするページ --
%doctored_article_title%
Addon/MenuBar
Addon128
Addon128/Aircrafts
Addon128/Aircrafts 2
Addon128/Buildings01
Addon128/Buildings02
Addon128/Buildings03
Addon128/Buildings04
Addon128/Buildings05
Addon128/Citycars 1
Addon128/HalfSlope/MonorailTools 1
Addon128/HalfSlope/Others
Addon128/HalfSlope/RailTools 1
Addon128/HalfSlope/RailTools 2
Addon128/HalfSlope/RoadTools 1
Addon128/Monorail1
Addon128/MonorailTools 1
Addon128/Others
Addon128/RailTools 1
Addon128/RailTools 2
Addon128/RailTools 3
Addon128/RoadTools 1
Addon128/Ships
Addon128/Train 1
Addon128/Train 2
Addon128/Train 3
Addon128/Train 4
Addon128/Train 5
Addon128/Train 6
Addon128/Train 7
Addon128/Train 8
Addon128/Train 9
Addon128/Train10
Addon128/Train11
Addon128/Train12
Addon128/Train13
Addon128/Train14
Addon128/Train15
Addon128/Train16
Addon128/Train17
Addon128/Train18
Addon128/Train19
Addon128/Train20
Addon128/Train21
Addon128/Train22
Addon128/Train23
Addon128/Train24
Addon128/Train25
Addon128/Train26
Addon128/Train27
Addon128/Train28
Addon128/Trucks
Addon128/Trucks2
Addon128Japan
Addon128Japan/MenuBar
Addon128Japan/Others
Addon128Japan/Ships
Addon128Japan/Ships/Cargo/NonInternational
Addon128Japan/Ships/Cargo/OceanGoing
Addon128Japan/Ships/Others
Addon128Japan/Ships/Passenger/Coasting
Addon128Japan/Ships/Passenger/HighspeedCrafts
Addon128Japan/Ships/Passenger/OceanGoing
Addon128Japan/Ships/Passenger/SmoothWater
Addon128Japan/Train 1
Addon128Japan/Train 2
Addon128Japan/Train 3
Addon128Japan/Train 4
Addon128Japan/Train Index
Addon128Japan/TrainIndexNew
Addon128Japan/TransportTools
Addon128Japan/header
Addon128Japan/アドオン投稿報告
Addon128Japan/貨車
Addon128Japan/機関車
Addon128Japan/気動車
Addon128Japan/客車
Addon128Japan/旧型国電
Addon128Japan/近郊形電車
Addon128Japan/新幹線
Addon128Japan/大手私鉄
Addon128Japan/第三セクター他
Addon128Japan/地下鉄
Addon128Japan/地方私鉄
Addon128Japan/通勤形電車
Addon128Japan/特急形電車
Addons
Addons/128
Addons/128/Trains_01
Addons/128/Trains_02
Addons/128/Trains_03
Addons/128/Trains_04
Addons/128/Trains_05
Addons/128/Trains_10
Addons/128/Trains_20
Addons/128/Trains_21
Addons/128/Trains_22
Addons/128/Trains_23
Addons/128/Trains_24
Addons/128/Trains_30
Addons/128/Trains_31
Addons/64
Addons/64/Trains_01
Addons/64/Trains_02
Addons/64/Trains_03
Addons/64/Trains_04
Addons/64/Trains_05
Addons/64/Trains_10
Addons/64/Trains_20
Addons/64/Trains_21
Addons/64/Trains_22
Addons/64/Trains_23
Addons/64/Trains_24
Addons/64/Trains_30
Addons/64/Trains_31
Addons/List
Addons/List2
BracketName
Classic
Classic/FAQ
Classic/Install
Classic/JapaneseTranslation
FAQ
FormatRule
FormattingRules
FrontPage
Help
Infomation
Install
InterWiki
InterWikiName
InterWikiテクニカル
MenuBar
Pakセット
Simutransとは
Simutransの歴史
Site_Map
Tools
Tools/Tools01
WikiEngines
WikiName
WikiWikiWeb
frontpage
pak・アドオンインストール
pak・アドオンインストール/iOS版にアドオンを追加する場合
simutrans extended
simutrans extended/Pakセット
simutrans extended/アドオン
simutrans extended/アドオン開発
simutrans extended/アドオン開発/datファイル記述リファレンス/factory(産業)
simutrans extended/アドオン開発/datファイル記述リファレンス/vehicle(乗り物)
simutrans extended/アドオン開発/datファイル記述リファレンス/way(道)
★Addon 新ー事業社別アドオン逆引き集
このサイトについて
よくある質問
アドオン
アドオン/MenuBar
アドオン/monorail
アドオン/railtool
アドオン/railtool2
アドオン/その他
アドオン/街の車
アドオン/緩急坂/その他
アドオン/緩急坂/モノレール
アドオン/緩急坂/鉄道関連 1
アドオン/緩急坂/鉄道関連_2
アドオン/緩急坂/道路関連 1
アドオン/緩急坂/道路関連 2
アドオン/建物1
アドオン/建物2
アドオン/建物3
アドオン/建物4
アドオン/建物5
アドオン/交通施設 2
アドオン/航路ツール
アドオン/自動車
アドオン/自動車2
アドオン/船
アドオン/船2
アドオン/飛行機
アドオン/問題報告
アドオン/問題報告/過去のコメント
アドオン/問題報告/過去のコメント/1
アドオン/列車1
アドオン/列車10
アドオン/列車11
アドオン/列車12
アドオン/列車13
アドオン/列車14
アドオン/列車15
アドオン/列車16
アドオン/列車17
アドオン/列車18
アドオン/列車19
アドオン/列車2
アドオン/列車20
アドオン/列車21
アドオン/列車22
アドオン/列車3
アドオン/列車4
アドオン/列車5
アドオン/列車6
アドオン/列車7
アドオン/列車8
アドオン/列車9
アドオンインストール
アドオン開発
アドオン開発/Makeobj
アドオン開発/datファイル記述リファレンス
アドオン開発/datファイル記述リファレンス/bridge(橋)
アドオン開発/datファイル記述リファレンス/building(建築物)
アドオン開発/datファイル記述リファレンス/building(建築物)2
アドオン開発/datファイル記述リファレンス/citycar(自動車)
アドオン開発/datファイル記述リファレンス/crossing(交差)
アドオン開発/datファイル記述リファレンス/factory(産業)
アドオン開発/datファイル記述リファレンス/goods(貨物)
アドオン開発/datファイル記述リファレンス/ground_obj
アドオン開発/datファイル記述リファレンス/misc(各種)
アドオン開発/datファイル記述リファレンス/pedestrian(通行人)
アドオン開発/datファイル記述リファレンス/roadsign(道路標識)
アドオン開発/datファイル記述リファレンス/tree(木)
アドオン開発/datファイル記述リファレンス/tunnel(トンネル)
アドオン開発/datファイル記述リファレンス/vehicle(乗り物)
アドオン開発/datファイル記述リファレンス/way(道)
アドオン開発/datファイル記述リファレンス/way-object
アドオン開発/アドオンの作り方
アドオン開発/ツール解説
アドオン開発/フリー素材
アドオン開発/画像
アドオン開発/画像/参考技術
アドオン開発/画像/指定の仕方
インストール
サイトマップ
スクリーンショット
スクリーンショット/128
スクリーンショット/64
スクリプト開発
スクリプト開発/Tips集
スレッドのまとめ
チュートリアル
チュートリアル/pak128で始める旅客輸送
チュートリアル/ゲームのルール
チュートリアル/ゲームの開始と終了
チュートリアル/スケジュールと路線
チュートリアル/スケジュールと路線/時刻表について
チュートリアル/デッドロック対応方法
チュートリアル/トンネル
チュートリアル/駅やバス停等の建設
チュートリアル/貨物輸送入門
チュートリアル/緩急接続の仕方
チュートリアル/緩急接続の仕方2
チュートリアル/既存路線の編成を変更する方法
チュートリアル/橋のかけ方
チュートリアル/空港の建設方法
チュートリアル/公共事業の活用
チュートリアル/市域(city limit)について
チュートリアル/初心者のためのSimutrans経営マニュアル
チュートリアル/信号入門
チュートリアル/信号入門/102.2.2
チュートリアル/信号入門/応用1
チュートリアル/信号入門/複線での列車追い越し方法
チュートリアル/信号入門88
チュートリアル/信号入門89
チュートリアル/信号入門99
チュートリアル/信号配置と配線のテクニック
チュートリアル/折り返し・分岐の諸技
チュートリアル/線路や道路等の建設
チュートリアル/他社との乗換駅・直通運転
チュートリアル/他社との乗換駅を作る方法
チュートリアル/大きな駅の配線について
チュートリアル/電化と非電化
チュートリアル/電力入門(111.1)
チュートリアル/複層高架の建設方法
チュートリアル/便利なショートカットキー
チュートリアル/輸送方法いろいろ
チュートリアル/郵便入門
チュートリアル/旅客輸送指南
ヘルプ
マップ
メモ
メモ/pak64産業施設
メモ/trick
メモ/その他各種Tips
メモ/アドオン(pak64)索引
メモ/ショートカットの作り方
メモ/ネットワークゲーム
メモ/ネットワークゲーム/Nettool
メモ/マップ一覧/Size256 No.000〜099
メモ/マルチプレイ
メモ/貨物輸送に関するあれこれ
メモ/産業施設一覧
メモ/他社間の鉄道の乗り入れの仕方
メモ/段差のある駅を作る方法
メモ/儲ける方法いろいろ
リンク
画面説明
画面説明/ゲームオプション
画面説明/スケジュール・路線
画面説明/スタート
画面説明/スロープツール
画面説明/ツールバーとウィンドウ
画面説明/マップ編集ツール
画面説明/ミニマップ
画面説明/メッセージ表
画面説明/モノレール/リニアツール
画面説明/ロード・セーブ
画面説明/一覧表
画面説明/航空機ツール
画面説明/財務
画面説明/市電/軽便鉄道ツール
画面説明/車庫
画面説明/船舶ツール
画面説明/調査ツール
画面説明/鉄道ツール
画面説明/道路ツール
画面説明/特別建築物
画面説明/路線編集
開発
開発/ビルド方法
開発/派生版
各Pakセットの解説(Extended)
簡易掲示板
簡易掲示板/アドオンの改造・公開の確認用スレッド
簡易掲示板/運営チームへ
簡易掲示板/質問
簡易掲示板/質問/1
企画
資料
資料/128版コストデータファイル
資料/貨物一覧
資料/乗り物一覧
資料/乗り物一覧/トラック
資料/乗り物一覧/バス
資料/乗り物一覧/フェリー
資料/乗り物一覧/モノレール
資料/乗り物一覧/貨車
資料/乗り物一覧/機関車
資料/乗り物一覧/航空機
資料/乗り物一覧/船舶
資料/乗り物一覧/旅客車
資料/乗り物一覧/路面電車
資料/名所旧跡一覧
新しい産業を作ろう!@64
新しい産業を作ろう!@64/コメント
新しい産業を作ろう!@64/コメント/1
整形ルール
設定ファイル
設定ファイル/cityrules.tab
設定ファイル/menuconf.tab
設定ファイル/simuconf.tab
設定ファイル/シナリオ
設定ファイル/高度な設定
鉄道路線、輸送力増強ガイド
日本語(漢字)化プロジェクト
日本語化ファイル
日本語化ファイル/ja.tab編集方法
日本語化ファイル/旧ファイル倉庫
用語集
//cache *for中上級者 折返、分岐の諸技 [#vcdcd80b] これまで、simutransに於ける基礎的なことは技術、方法等は有志諸兄が殆ど解説して下さったので、中上級者向けのテクニックを紹介したいと思います。 #contents **#00 はじめに [#x1b7b3e4] 皆さんはどのようにしてSimutransを楽しんでいますか?~ またどの様な時にsimutransの醍醐味を感じますか? 広大なマップに展開する巨大な人員輸送網を作成したり、貨物列車の風情を感じながら物流の一端を担ってみたり、山奥深い森林を縫う様に敷かれた一本の線路に、汽車が走っていたり・・・ 初心者と呼ばれる段階を経た人たちは、一本の線路に複雑な系統を設定したり、人員輸送のバランスを調整したり、間隙のないダイヤグラムを作成することに挑戦するようになると思います。~ そんな未知の分野への挑戦に、少なくとも私は心を躍らせ、より無駄の少ない美しい線形を求め試行錯誤しました。 もう諸兄は知っているであろうsimutransの妙について、僭越ながら私が解説を行うことをお許しください。 なお、一切無駄な解説を避けようとするあまり、また私のボキャブラリーの貧弱さのあまり(こっちの方が大きい)、 「この文章はどうやって縦読みするんですか??」~ 「この(・∀・)ワケワカラン文章は何じゃゴルァ!!」 と嘆かわしく思う方もいるかもしれませんが、生暖かく見守ってやってください。 **#01 何のための信号? for 中上級者 [#xd674096] simutransのゲーム性から言えば、極論から言えば''折り返し設備なぞ要らんのです。''もっと極論を言えば、''信号すら要りません。''~ これについて、「タブーを持ち出してきおって」と憤慨された方がいるなら謝罪しておきます。 えーと、折り返し設備が要らない理由は、''車両が直角に曲がれるから''(正確に言えば違)''。''~ 信号が要らない理由は、''車庫の前に信号を立てておいて、列車を車庫から出すたびに潰せば無問題。'' この結果、一本の線路に理論上は何千本もの列車を走らせることが可能です。~ 私は、実は最初はこの方法でsimutransを楽しんでおりました。~ これはいわゆる「無信号モード」と言われているものでして、これはこれで楽しかったです。~ 第一、駅と列車のバランスが絶妙にマッチ。カーブ、複雑な線形を敷くのが億劫でない。 しかし人間、こんな単純な「閉塞信号」なる仕掛けひとつある御蔭で、無信号に慣れてしまえば、どうしてもそれを使いたがるのですね。 **#02 複線→複線、単線に於ける折返設備 [#s67a375c] :159 名無しさん@お腹いっぱい。2005/06/30(木) 20:07:25 ID:UzbqbzJk| PreSignalは分岐点で一番効果を発揮すると思うけど&br; 逆に合流点でも、通行量が多ければ&br; ──[][][1]─>─┬─>─[][][3]─&br; ──[][][2]─≫─┘&br; [][][] : 列車&br; こうやると確実に[2]より[1]のほうが優先される、とかも使えるかもね。&br; &br; >152&br; 前スレ842氏のPreSignal使用例画像まだ残ってるよ。&br; この使用例も神懸かってる。&br; ttp://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/img/850.zip&br; 1:終着駅用 2:(1)の途中駅仕様 3:平面交差で横に分岐×2&br; ------ 上記で紹介されている842氏のPreSignal使用例画像が手元にありましたので、アップしてみます。Web表示用に勝手にトリミング・減色させてもらいました。(問題があればその旨お知らせください) #ref(1.png,nolink); #ref(2.png,nolink); #ref(3.png,nolink); **#03 分岐について [#pba78f84] 途中で路線を分岐したい時、本数が増える増えるほど分岐のさせ方に迷うことが出てくると思います。ここではある程度の本数があり複線同士の分岐をさせたいときの線路の引き方等について紹介したいと思います。&br; ※&color(red){赤線};が上り、&color(blue){青線};が下りの推奨経路と仮定します。&br; 例1&br; #ref(調布.PNG,nolink); 平面で分岐するタイプです。本数が少ない頃はこの配線が比較的無難かと思います。上りは同時に到着でき、高架を使わないのでコストも安く、(あまり勧めませんが)追い越しも折返しも可能です。&br; しかし、これだといずれ詰まってしまいます。なぜでしょうか?&color(red){赤線};と&color(blue){青線};が平面で交わってしまっています。これは、上り列車が下り列車の経路をふさいで下り列車が出発できなくなることがあることを示します。余分に停車すれば、後続も停車し結果詰まってしまいます。&br; 例2&br; #ref(新調布.PNG,nolink); 上りを高架化してみました。これで&color(red){赤線};と&color(blue){青線};は平面で交わず立体交差しているので、例1よりは詰まりづらいです。ただ追い越し、折返しには向きません。&br; ※記載不足等ございましたら加筆修正をお願いいたします。&br; ※例3は本スレで問題ありとのことなので撤去しました。&br;
//cache *for中上級者 折返、分岐の諸技 [#vcdcd80b] これまで、simutransに於ける基礎的なことは技術、方法等は有志諸兄が殆ど解説して下さったので、中上級者向けのテクニックを紹介したいと思います。 #contents **#00 はじめに [#x1b7b3e4] 皆さんはどのようにしてSimutransを楽しんでいますか?~ またどの様な時にsimutransの醍醐味を感じますか? 広大なマップに展開する巨大な人員輸送網を作成したり、貨物列車の風情を感じながら物流の一端を担ってみたり、山奥深い森林を縫う様に敷かれた一本の線路に、汽車が走っていたり・・・ 初心者と呼ばれる段階を経た人たちは、一本の線路に複雑な系統を設定したり、人員輸送のバランスを調整したり、間隙のないダイヤグラムを作成することに挑戦するようになると思います。~ そんな未知の分野への挑戦に、少なくとも私は心を躍らせ、より無駄の少ない美しい線形を求め試行錯誤しました。 もう諸兄は知っているであろうsimutransの妙について、僭越ながら私が解説を行うことをお許しください。 なお、一切無駄な解説を避けようとするあまり、また私のボキャブラリーの貧弱さのあまり(こっちの方が大きい)、 「この文章はどうやって縦読みするんですか??」~ 「この(・∀・)ワケワカラン文章は何じゃゴルァ!!」 と嘆かわしく思う方もいるかもしれませんが、生暖かく見守ってやってください。 **#01 何のための信号? for 中上級者 [#xd674096] simutransのゲーム性から言えば、極論から言えば''折り返し設備なぞ要らんのです。''もっと極論を言えば、''信号すら要りません。''~ これについて、「タブーを持ち出してきおって」と憤慨された方がいるなら謝罪しておきます。 えーと、折り返し設備が要らない理由は、''車両が直角に曲がれるから''(正確に言えば違)''。''~ 信号が要らない理由は、''車庫の前に信号を立てておいて、列車を車庫から出すたびに潰せば無問題。'' この結果、一本の線路に理論上は何千本もの列車を走らせることが可能です。~ 私は、実は最初はこの方法でsimutransを楽しんでおりました。~ これはいわゆる「無信号モード」と言われているものでして、これはこれで楽しかったです。~ 第一、駅と列車のバランスが絶妙にマッチ。カーブ、複雑な線形を敷くのが億劫でない。 しかし人間、こんな単純な「閉塞信号」なる仕掛けひとつある御蔭で、無信号に慣れてしまえば、どうしてもそれを使いたがるのですね。 **#02 複線→複線、単線に於ける折返設備 [#s67a375c] :159 名無しさん@お腹いっぱい。2005/06/30(木) 20:07:25 ID:UzbqbzJk| PreSignalは分岐点で一番効果を発揮すると思うけど&br; 逆に合流点でも、通行量が多ければ&br; ──[][][1]─>─┬─>─[][][3]─&br; ──[][][2]─≫─┘&br; [][][] : 列車&br; こうやると確実に[2]より[1]のほうが優先される、とかも使えるかもね。&br; &br; >152&br; 前スレ842氏のPreSignal使用例画像まだ残ってるよ。&br; この使用例も神懸かってる。&br; ttp://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/img/850.zip&br; 1:終着駅用 2:(1)の途中駅仕様 3:平面交差で横に分岐×2&br; ------ 上記で紹介されている842氏のPreSignal使用例画像が手元にありましたので、アップしてみます。Web表示用に勝手にトリミング・減色させてもらいました。(問題があればその旨お知らせください) #ref(1.png,nolink); #ref(2.png,nolink); #ref(3.png,nolink); **#03 分岐について [#pba78f84] 途中で路線を分岐したい時、本数が増える増えるほど分岐のさせ方に迷うことが出てくると思います。ここではある程度の本数があり複線同士の分岐をさせたいときの線路の引き方等について紹介したいと思います。&br; ※&color(red){赤線};が上り、&color(blue){青線};が下りの推奨経路と仮定します。&br; 例1&br; #ref(調布.PNG,nolink); 平面で分岐するタイプです。本数が少ない頃はこの配線が比較的無難かと思います。上りは同時に到着でき、高架を使わないのでコストも安く、(あまり勧めませんが)追い越しも折返しも可能です。&br; しかし、これだといずれ詰まってしまいます。なぜでしょうか?&color(red){赤線};と&color(blue){青線};が平面で交わってしまっています。これは、上り列車が下り列車の経路をふさいで下り列車が出発できなくなることがあることを示します。余分に停車すれば、後続も停車し結果詰まってしまいます。&br; 例2&br; #ref(新調布.PNG,nolink); 上りを高架化してみました。これで&color(red){赤線};と&color(blue){青線};は平面で交わず立体交差しているので、例1よりは詰まりづらいです。ただ追い越し、折返しには向きません。&br; ※記載不足等ございましたら加筆修正をお願いいたします。&br; ※例3は本スレで問題ありとのことなので撤去しました。&br;
テキスト整形のルールを表示する(編集中のテキストは失われます)