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#navi(アドオン,prev,toc,next)

*Trains 7 / アドオン 列車(7) [#becb1117]
引き続き、列車のアドオンを掲載しています。~

&size(10){運営スタッフは公開されているファイルの安全性について保証しません。};

**usage/使い方 [#za385a38]
アーカイブに収められているpakファイルをsimutrans/''pak''ディレクトリに配置してください。


ここにアドオンを新たに掲載する方法については、こちらをご覧ください。 → [[このサイトについて]]

RIGHT:&size(10){JR四国よせあつめセットの一部修正。(大京鉄工) 2010/07/04};
RIGHT:&size(10){一部関連のアドオンセットを統合化により撤去しました。(大京鉄工) 2009/09/24};
RIGHT:&size(10){東の新幹線パックのSSを貼り替え。(E.T.) 2009/02/22};
RIGHT:&size(10){JR西日本 281系を修正。(大京鉄工) 2008/12/02};
RIGHT:&size(10){以後、新作はアドオン/列車8にアップしてください};

//新着項目は5件を越えたら古いものから消してください。

※[E]は電気機関車、[Emu]は電気動力分散方式(電車)、[D]はディーゼル機関車、~
[Dmu]はディーゼル動力分散方式(気動車)、[S]は蒸気機関車、[T]はトレーラー(牽引される車)の略です。

|[Type]Title/題名|Author/作者|Date/投稿日|h
|Thumbnail/画像|Game Versions/対応Ver.|Download/ダウンロード|h
|>|>|Comment/コメント|h
//
//新型テンプレ
//|[Type]Title/題名|作者|投稿日|
//|&ref(thumbnail.png,nolink);|Version|&ref(archive.zip);|
//|>|>|Comment/コメント|
//
|[Emu/Dmu]JR四国よせあつめセット|大京鉄工|2009/09/24|
|&aname(a18);[Emu/Dmu]JR四国よせあつめセット|大京鉄工|2009/09/24|
|&ref(JRs_yoseatume_set.png,nolink);|99.09.01〜|&ref(JRs_yoseatume_set.zip);|
|>|>|同ページの「JR四国 8000系・振子型特急電車セット」と「JR四国 リニューアル寄せ集めセット」を統合。&br;未公開だった車両も追加して再アップしました。&br;&size(9){ 7000系、6000系、113系2種などを追加。&br; 指摘のあったマリンライナー223系5000番台の中間車(サハ223-2000)の組込みできるようにしました。};&br;&color(red){※公開済みの車両については同名ファイルなので上書き更新できます。};&br;詳しくは同封の&color(#0000ff){readme.txt};をご覧ください。&br;&br;''□修正情報''&br;・日本語表記による列車入庫時エラーに対応しました。詳しくは&color(#cc0000){『アップデート情報』をご覧下さい};。&size(8){10/07/04更新};&br;|
|[Dmu]新交通システム・セット|大京鉄工|2006/09/14|
|&aname(a17);[Dmu]新交通システム・セット|大京鉄工|2006/09/14|
|&ref(new-transport-set.PNG,nolink);||&ref(new-transport-set.zip);&br;↑ver.90以降対応&br;&ref(new-transport-set2.zip);&br;↑ver.88.10.2(確認済)~|
|>|>|&color(red){※お詫び※&br;最新版のmakeobjでPAK化した為、安定版などで出現しない報告をいただきました。&sad;&br;ver88.10.2で確認できたpakを別に添付しました。お手数ですが再DL願います。};&br;&br;まさにバブルが始まる頃、都市交通の新機軸として登場した&color(blue){新交通システム};。&br;山間部や海浜部のニュータウンへのアクセスとして、多くの街で導入されたました。&br;※お気に入りの2種類(&color(red){種別はモノレール 燃料電池なので非電化 最高速度60km/h};)をUPしました。⌣&br;/生佑涼羶干・三宮と人工島・ポートアイランドおよび神戸空港へのアクセスする、&color(green){ポートライナー / 8000型};&br;東北上越新幹線の分岐駅・大宮から、新幹線と併走して伊奈町・内宿まで結ぶ&color(purple){ニューシャトル / 1000形};&br;※ポートライナーは中間車がモーター付き。ニューシャトルは全車モーター付きです。6両が基本編成。|
|[Dmu]JAPANESE RAILBUS SET/レールバスセット|HIBARI/ひばり|2006/09/12|
|&aname(a16);[Dmu]JAPANESE RAILBUS SET/レールバスセット|HIBARI/ひばり|2006/09/12|
|&ref(RAILBUS_SET.png,nolink);|86.03.4~|&ref(RAILBUS_SET.zip);|
|>|>|全国の閑散ローカル線で活躍した国鉄レールバスと南部縦貫鉄道のレールバスのセットです。&br;左から国鉄のキハ01形・キハ01形50番台・キハ02形・キハ03形・キユニ01形・南部縦貫鉄道のキハ10形です。&br;赤字ローカル線に導入すると収支改善できると思います⌣&br;詳しくは同梱のテキストをご覧ください。&br;This is the set of the rail bus of JNR (Japanese National Railways) and Nanbu Jukan Railway.&br;Please look at an enclosed text for details.&br;※2006/09/12 コストとギア比の設定を変更しましたm(_ _)mアドオン名は同じですのでそのまま置き換え可能です。|
|[Emu]JNR 715-419 series EMU set/食パン電車・国鉄 715系・419系セット|HIBARI/ひばり|2006/09/11|
|&aname(a15);[Emu]JNR 715-419 series EMU set/食パン電車・国鉄 715系・419系セット|HIBARI/ひばり|2006/09/11|
|&ref(JNR_715_419_SET.png,nolink);|86.03.4~|&ref(JNR_715_419_SET.zip);|
|>|>|国鉄末期に581・583系寝台特急電車を改造して作られた715・419系近郊形電車のセットです。&br;前に作った月光号セットをベースにして作ってみました⌣&br;詳しくは同梱のテキストをご覧ください。&br;This is the set of 715 and 419 series EMU of JNR (Japanese National Railways).&br;Please look at an enclosed text for details.|
|[Emu]JRE 719 series EMU/JR東日本 719系|HIBARI/ひばり|2006/09/08|
|&aname(a14);[Emu]JRE 719 series EMU/JR東日本 719系|HIBARI/ひばり|2006/09/08|
|&ref(JRE_719.png,nolink);|86.03.4~|&ref(JRE_719.zip);|
|>|>|JR東日本の719系交流近郊形電車のセットです。&br;仙台地区用の0番台と標準軌の山形線用の5000番台の2種類が入っています。&br;455系や701系と併せてお使いください&bigsmile;&br;詳しくは同梱のテキストをご覧ください。&br;This is the set of 719 series EMU of JR East (East Japan Railway Company).&br;Please look at an enclosed text for details.|
|[Emu]JR西日本 281系|大京鉄工|2006/09/06|
|&aname(a13);[Emu]JR西日本 281系|大京鉄工|2006/09/06|
|&ref(JRw281HARUKA_sample.png,nolink);|99.09.1~|&ref(JRw281HARUKA.zip);|
|>|>|&size(18){&color(red){''画像の一部修正しました。アドオン名は同じなので上書き願います。''};};&br;同封のja-tab(JRw281HARUKA).txtは日本語化テキストファイルです。simutrans/pak/text/ja.tabにテキストエディタで追記願います。&br;その他、詳しくはreadmeをご覧ください。&br;&color(red){*特記*};&br;&color(blue){車両の先頭部分のデザインの一部を、ぬのさん製作の『128版の281系』を参考にさせてもらいました。&br; ぬのさんにお礼申し上げます。};|
|[Emu]UMIKAZE SET/うみかぜセット|HIBARI/ひばり|2006/09/01|
|&aname(a12);[Emu]UMIKAZE SET/うみかぜセット|HIBARI/ひばり|2006/09/01|
|&ref(UMIKAZE_SET.png,nolink);|86.03.4~|&ref(UMIKAZE_SET.zip);|
|>|>|5月頃に作ったのですがアップし忘れていた仙石線の103系のセットです&worried;&br;詳しくは同梱のテキストをご覧ください。&br;This is the set of 103 series EMU which was running Senseki Line of JR East (East Japan Railway Company).&br;Please look at an enclosed text for details.&br;※2006/09/19 側面の行先表示器が光るようにしました。|
|[Emu]JRE 701-E721 series EMU set/JR東日本 701系・E721系セット|HIBARI/ひばり|2006/09/01|
|&aname(a11);[Emu]JRE 701-E721 series EMU set/JR東日本 701系・E721系セット|HIBARI/ひばり|2006/09/01|
|&ref(JRE_701-E721_SET.png,nolink);|86.03.4~|&ref(JRE_701-E721_SET.zip);|
|>|>|JR東日本の701系電車とE721系電車のセットです。&br;おまけでIGR7000系と青い森701系とSAT721系も入っています。&br;また、701系1000・1500番台とE721系は協調運転できるようになっています⌣&br;詳しくは同梱のテキストをご覧ください。&br;This is the set of 701 and E721 series EMU of JR East (East Japan Railway Company).&br;Please look at an enclosed text for details.&br;※2006/09/07 701系0番台と701系5000番台のグラフィックと、テキストの内容に誤りがありましたので修正しました&sad;&br;※2006/09/19 701系も側面の行先表示器が光るようにしました。|
|[Emu/Dmu]懐かしの&color(green){南海電鉄};セット|大京鉄工|2006/07/19|
|&aname(a10);[Emu/Dmu]懐かしの&color(green){南海電鉄};セット|大京鉄工|2006/07/19|
|&ref(natukasi-Nankai_sample.png,nolink);|88.06.3〜|&ref(natukasi-Nankai.zip);|
|>|>|1992年夏から関西空港線開業に向けてCI戦略転換で現行塗装に。それ以前の南海ホークスに見る&color(green){緑色};を主体とした時代の車両をピックアップ。&br;△(収録されてる)サンプル画像の右側から・・・▽&br;旧1001系特急四国号、7100系通勤車、9000系ステンレス通勤車、新1000系通勤車&br;10000系 特急サザン号(一般車併結の一部指定編成)、30000系 特急こうや号&br;キハ5551系 特急きのくに号、22000系ズームカー(高野線直通・急行型)&br;(おまけ)南海のライバル、国鉄113系阪和快速色&br;[[■旧塗装の写真(参考までに。ime.stを経由します)■:http://ime.st/park10.wakwak.com/~kisyuu/train/myalbum/memories/nankai/nankai.htm]]&br;&color(red){※編成番号を参考に編成を組んでみて下さい。};&br;※1001系 特急四国号編成について、外観は同じですが特急編成は先頭2両が指定(定員64名)となります。&br;※列車の進行方向は和歌山港・極楽橋向きです。&br;&color(blue){※30000系 特急こうや号/22000系ズームカーは17m車(その他は20m車)なのでやや小さめになります。};&br;※定員や自重はその他の私鉄車両を参考の数値です。実際の数値と異なる場合もあります。&br;※1000系通勤車は新塗装時に登場してますので、2000系の旧塗装に合わせてます。|
|[Emu]東の新幹線パック/East Shinkansen.pak|E.T.|2006/07/03|
|&aname(a09);[Emu]東の新幹線パック/East Shinkansen.pak|E.T.|2006/07/03|
|&ref(TECEast.png,nolink);|88版以降|&ref(TEC.zip);|
|>|>|&color(green){2009/02/22 サイズ規定違反のため、スクリーンショットを貼り替え。スクリーンショットが投げやりなのはリメイク予定だからです。};&br;&color(blue){2007/2/17 最高速度に関する修正。ただし私の環境では満載時の最高速度が計測できないのでT-M-M-T(空荷)で274km/hまで加速できることを確認};&br;東日本旅客鉄道株式会社保有の新旧新幹線をまとめて収録しました。できるだけ簡略化するため全ての形式を収録していませんが、雰囲気は楽しめると思います。今回も長さを定義している形式が存在するため、makeobj34と35でパックしています。お使いのシムトランスのバージョンによって使い分けてください...&br;&br;---収録車両---&br;200系(0番台,2000番台,リニューアル)、400系(量産型、オリジナル)&br;E1系(オリジナル、リニューアル)、E2系(あさま、はやて)&br;E3系(こまち、つばさ)、E4系|
|[Emu]JR東日本 房総エクスプレス・セット|大京鉄工|2006/06/15|
|&aname(a08);[Emu]JR東日本 房総エクスプレス・セット|大京鉄工|2006/06/15|
|&ref(JRe255bve_E257-500_sample.PNG,nolink);|88.06.3〜|&br;&ref(JRe255BVE.pak);←&color(red){追加!};&br;&ref(JRe_E257-500.pak);|
|>|>|房総特急向けの新性能電車を2種作ってみました。&br;1993年夏登場した&color(blue){255系房総ビューエクスプレス(4M5T)};&br;2004年秋に登場した&color(red){E257系500番台(3M2Tのモノクラス編成)};&br;※下記のアドオン同様に車両名の横に編成番号が付いています。&br;※共に9・5連の固定編成です。&br;※E257系500番台は多客期には2編成併結の10両編成もあります。&br;E257系500番台だけだと寂しいので255系BVEを作ってみました。出来はイマイチ・・・|
|[Emu]JNR Multisystem express EMU set/国鉄 交直両用急行形電車セット|HIBARI/ひばり|2006/06/13|
|&aname(a07);[Emu]JNR Multisystem express EMU set/国鉄 交直両用急行形電車セット|HIBARI/ひばり|2006/06/13|
|&ref(JNR_451-457_SET.png,nolink);|86.03.4~|&ref(JNR_451-457_SET.zip);|
|>|>|国鉄の交直両用急行形電車、451系・471系・453系・473系・455系・475系・457系電車のセットです。&br;急行列車時代の多層建て急行の再現や、現在のローカル列車の再現など、お好みで使ってみてください⌣&br;バージョン86.03.4、88.06.3、88.09.1で動作確認しました。&br;詳しくは同梱のテキストをご覧ください。&br;This is the set of multisystem express EMU of JNR (Japanese National Railways).&br;Please look at an enclosed text for details.|
|[Dmu]JR北海道(国鉄) キハ183系500番台(N183系)セット|大京鉄工|2006/06/10|
|&aname(a06);[Dmu]JR北海道(国鉄) キハ183系500番台(N183系)セット|大京鉄工|2006/06/10|
|&ref(JRh_kiha183-500sample.PNG,nolink);|88.06.3〜|&br;&color(red){!注意!&br;キハ183系HETセットをDLされてる方へ&br;スハネフ14系寝台車が重複します。};&br;&ref(JRh_kiha183-500.pak);|
|>|>|翌春の民営化を控えた1986年11月ダイヤ改正で、新会社向け最新鋭・特急型気動車。&br;これまでの画一的な特急車デザインを一新したフォルムとカラーリングに感動。個人的にはHETカラーより魅力的です。&br;&color(red){【この車両に関しては、編成番号を参考にしてください】(以下を参照)};&br;例&color(blue){(キハ182系500番台[中間車]の場合)};&br;&color(purple){JRh_D182-500(2~4,6,7st-Oo 8th_car/2,4st- Hoku 6th/2st- moon_Oo 6th_car)};←ゲーム上の車両購入画面での車両名デス。&br;・・・&color(blue){「おおぞら号(8両編成)の2,4,6,7号車/北斗号(6両編成)の2,4号車」「夜行おおぞら号(6両編成)の2号車」};を意味します。&br;※「Oo=おおぞら号」「Hoku=北斗号」「moon_Oo=夜行おおぞら号」を意味してます。&br;※この車両は最高速度は110km/h(夜行おおぞら号は75km/h)となります。&br;※北斗編成(6連)は、一部のおおぞら号にも運用されています。&br;※おおぞら号編成の後部2両は、サンプル画像のように、&br;&color(blue){〔キハ182-500〕+〔キハ183-1500〕⇔〔キハ184-0〕+〔キハ183-500〕}; と交換可能です。&br;※サンプル画像の一部を修正しています(=中間に連結された先頭車両のヘッドライトを隠しています)。|
|[Dmu]JR北海道 キハ183系HETセット|大京鉄工|2006/06/09|
|&aname(a05);[Dmu]JR北海道 キハ183系HETセット|大京鉄工|2006/06/09|
|&ref(JRh_kiha-N183sample.PNG,nolink);|88.06.3〜|&ref(JRh_kiha183HET_color.pak);|
|>|>|1994年3月ダイヤ改正で、キハ281系振り子特急”スーパー北斗号”の登場にあわせて、キハ183系(500番台)を高速化改造されたのが、HET183系である。&br;2000年3月のダイヤ改正で道北特急が新設され、キハ261系振り子特急の仕様に合わせたキハ183系(500番台)が登場。”サロベツ号”や寝台客車を連結した”利尻号"が登場。&br;&color(red){【この車両に関しては、編成番号を参考にしてください】(以下を参照)};&br;例&color(blue){(キハ183系4500番台[先頭車]の場合)};&br;&color(purple){JRh_D'c183-4500HET(1st-Hoku 5th/Saro 3th/Risi 4th_car)};←ゲーム上の車両購入画面での車両名デス。&br;・・・&color(blue){「北斗号の1号車/サロベツ号の1号車/利尻号の1号車」};を意味します。&br;※「Hoku=北斗号(とかち号)」「Saro=サロベツ号」「Risi=利尻号」を意味してます。&br;※中間車のキハ182系は「HETタイプ(2500番台)=130km/h対応」と「Douhoku(500番台)タイプ=道北特急向け・定員少なめ・120km/h対応」があります。&br;※寝台車スハネフ14-500連結した編成「利尻号」は75km/hとなります。&br;※北斗HET編成では、4〜5号車間での増結も可能(実際の増結では5→8編成となる)&br;※道北特急に関して、先頭車の重連も可能(増車編成)|
|[Dmu][[JR北海道 キハ400系宗谷本線急行セット:http://images.google.co.jp/images?svnum=100&hl=ja&lr=&rls=DVXB%2CDVXB%3A2005-32%2CDVXB%3Aja&q=%E3%82%AD%E3%83%8F%EF%BC%94%EF%BC%90%EF%BC%90]]|大京鉄工|2006/06/07|
|&aname(a04);[Dmu][[JR北海道 キハ400系宗谷本線急行セット:http://images.google.co.jp/images?svnum=100&hl=ja&lr=&rls=DVXB%2CDVXB%3A2005-32%2CDVXB%3Aja&q=%E3%82%AD%E3%83%8F%EF%BC%94%EF%BC%90%EF%BC%90]]|大京鉄工|2006/06/07|
|&ref(JRh_kiha400soya_sample.PNG,nolink);|88.06.3〜|&br;&color(red){!注意!dat記述に誤記の為、連結不可になっていたので更新しました&br;キハ480(キハ48改良版・後部車)も追加&br;6/10更新};&br;&ref(JRh_kiha400soya_set.pak);|
|>|>|1988(昭和63)年冬に札幌〜稚内ルートの輸送改善にキハ40系を改造した急行気動車。平成12年春の特急格上で、札沼線に格下げ運用(通勤型に改装)されました。一応ヘッドマーク付き(のつもり…)デス&sad;&br;キハ40系(キハ48系→キハ480系=省略)を改造(180ps→330psに出力up/特急気動車 キハ183系と同様の内装化)&br;【使用された急行たちの編成の概略図】→&ref(JRh_kiha400Souya_kaisetu.txt);&br;&color(red){【この車両に関しては、編成番号を参考にしてください】(以下を参照)};&br;例&color(blue){(キハ400[先頭・後部車]の場合)};&br;&color(purple){JRh_Dc400soya(1,3,4st-Sou 4th_car/1,4,5st-Risi 5th_car/1~4st-Ten・Saro 4th_car)};←ゲーム上の車両購入画面での車両名デス。&br;・・・&color(blue){「急行 宗谷号の1,3,4号車/急行 利尻号の1,4,5号車/急行 天北orサロベツ号の1〜4号車」};を意味します。&br;※「Sou=急行 宗谷号」「Risi=急行 利尻号」「Ten=急行 天北号」「Saro=急行 サロベツ号」を意味してます。&br;※平成4年にスハネフ14寝台客車が登場します(利尻編成の登場)&br;※平成9年以降はキハ182が登場します(宗谷・利尻・サロベツ編成に併結可能)&br;(キハ182の登場までは、キハ400を代用して下さい)|
|[Dmu]JR北海道 キハ283系セット|大京鉄工|2006/06/06|
|&aname(a03);[Dmu]JR北海道 キハ283系セット|大京鉄工|2006/06/06|
|&ref(JRh_kiha283sample.PNG,nolink);|88.06.3〜|&ref(JRh_kiha283.pak);|
|>|>|1997(平成9)年春に登場した振子式気動車。&br;前身であるキハ281系の改良型で、札幌−釧路間を最速3時間34分で結ぶ(キハ183系時代の最速は4時間25分)。&br;以降、スーパー北斗(札幌−函館)の増発分、スーパーとかち(札幌−帯広)などに運用を広げて活躍中。&br;基本6連ですが、利用状況が好評につき増結が常態となっています。&br;※前面先頭部分がやや顔広っぽいですけど・・・&sad;&br;ただSimutransの地形上、だだっ広い平原を走る鉄道が多いと思われるので、この列車は景観にマッチした車両ではないでしょうか?。&br;&color(red){【この車両に関しては、編成番号を参考にしてください】(下記を参照)};&br;例&color(blue){(キハ282[中間車]の場合)};&br;&color(purple){JRh D282(2,4,5st- Hoku6th/2,4,5,6st- Ao7th/rear_add1,2,3st)};←ゲーム上の車両購入画面での車両名デス。&br;・・・&color(blue){「スーパー北斗号の2,4,5号車/スーパーあおぞら号の2,4,5,6号車/増結編成1,2,3号車」};を意味します。&br;※「Hoku=スーパー北斗号」「Ao=スーパーあおぞら号」を意味してます。&br;※&color(blue){スーパーとかち号};は、スーパー北斗号編成でキハ282の4,5号車いずれかを減車した5両編成で運行されています。|
|[Emu]JR東日本 E351系セット|大京鉄工|2006/06/01|
|&aname(a02);[Emu]JR東日本 E351系セット|大京鉄工|2006/06/01|
|&ref(JRe_E351sample.PNG,nolink);|88.06.3〜|&ref(JRe_E351Sazusa.pak);|
|>|>|1993(平成3)年冬に振子式特急"スーパーあずさ号(新宿〜松本・白馬)"として登場した。&br;個人的にもJR東日本の中でも一番気に入ってるデザインなので、ぜひとも作ってみたかった車両です。&br;※この車両に関しては、編成番号を参考にしてください。&br;例(M'_E350[中間車]の場合)&br;JRe M'_E350(stan=2,6th_car/accompanying=10th_car)←ゲーム上の車両購入画面での車両名デス。&br;・・・「スーパーあずさ号の2,6号車/付属編成10号車」を意味します。&br;※「stan(dard)=基本編成1〜8号車」「acco(mpanying)=付属編成9〜12号車」を意味してます。&br;参考に編成を組んでみてください。|
|[Emu]GEKKO-GO SET/月光号セット|HIBARI/ひばり|2006/05/26|
|&aname(a01);[Emu]GEKKO-GO SET/月光号セット|HIBARI/ひばり|2006/05/26|
|&ref(GEKKO-GO_SET.png,nolink);|86.03.4~|&ref(GEKKO-GO_SET.zip);|
|>|>|国鉄の「月光形」電車、581系・583系寝台特急電車のセットです。&br;64版に581系・583系電車が無かったようなので作ってみました⌣&br;バージョン86.03.4、88.06.3、88.09.1で動作確認しました。&br;詳しくは同梱のテキストをご覧ください。&br;This is the set of 581 / 583series bed special express EMU of JNR (Japanese National Railways).&br;Please look at an enclosed text for details.|

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