#navi(Addons/128) * Foreign countries Trains (128) / 128版 列車 (31) 海外 [#j9549a8c] 128版の海外の車輌のアドオンを掲載しています。 &size(10){管理人は公開されているファイルの安全性について保証しません。};~ This page publishes train addon for 128x128 pixels. &size(10){We don't vouch for published flies safety }; **usage/使い方 [#cd3aba9f] アーカイブに収められている pak ファイルを simutrans/''pak128'' ディレクトリに配置してください。~ To use,install pak file in achives to simutrans/''pak128'' Directry. &size(10){ここにアドオンを新たに掲載する方法については、こちらをご覧ください。 → [[このサイトについて]]}; RIGHT:&size(10){更新履歴(更新者) 2006/xx/xx}; //更新コメントは最新の5件のみ保持して古いのは消してください ※[E]は電気機関車、[Emu]は電気動力分散方式(電車)[D]はディーゼル機関車、~ [Dmu]はディーゼル動力分散方式(気動車)、[S]は蒸気機関車、[T]はトレーラー(牽引される車)の略です。 |>|>|[Type]Title/題名|Author/作者|Date/投稿日|h |>|>|>|Thumbnail/画像|Download/ダウンロード|h |Vehicle name/車輌名|Intro.year/登場年|Capacity/積載|Power/出力 (Gear/ギヤ比)|Max.speed/最高速度|h |>|>|>|>|Comment/コメント|h //テンプレ //|>|>|[タイプ]セット名|作者|掲載日| //|>|>|>|&ref(画像file.png,nolink);|&ref(アーカイブ.zip);| //|[タイプ]車輌名|登場年|積載|出力(ギア)|速度| //|>|>|>|>|解説| |>|>|[E,T]ICE1 --- (Germany / ドイツ)|Haru|2004/12/07| |>|>|>|&ref(128-ICE1-sample.gif,nolink);|&ref(128-ICE1.zip);| |[E]DB ICE1 電気機関車(前後)|1991||4800KW (1.61)|280km/h| |[E]DB ICE1 客車(二種)|1991|24-66旅客||280km/h| |>|>|>|>|ドイツの高速列車です。一番後ろにも高価な機関車をつなぐ必要があるため、購入時には注意してください。&br;最高速度は280km/hです。&br;ICE1 is the high-speed train developed in Germany. Max speed 280 km/h.&br;※オリジナル色を追加しました。(2006/02/26)| |>|>|[E]SBB : Re4/4 II [E]SBB : Re6/6 --- (Switzerland / スイス)|haru|2004/07/27| |>|>|>|&ref(128-SBB_Re_4_4_II.gif,nolink);|&ref(128-SBB_Re_4_4_II.zip);| |[E]SBB Re4/4 II電気機関車|1964||4700KW (1.13)|140km/h| |[E]SBB Re6/6 電気機関車|1972||7850KW (1.25)|140km/h| |>|>|>|>|スイスの電気機関車です。山岳国スイスだけにどちらの機関車も強力ですが、特にRe6/6は出力がEF66の2倍程もあり怪力です。&br;※オリジナル色を追加しました。(2006/02/26)| |>|>|[E]DB : BR103 / 103形電気機関車 [T]DB : TEE,IC coach / TEE、IC客車 --- (Germany / ドイツ)|haru|2004/07/17| |>|>|>|&ref(DB_BR103.gif,nolink);|&ref(128-DB_103.zip);| |[E]DB BR103電気機関車|1970||7440KW (0.51)|200km/h| |[T]TEE,IC客車(4車種)|1962-79|48-72旅客||160-200km/h| |>|>|>|>|ICEが登場する前、西ドイツの看板列車として活躍していた車両です。103形機関車はギア比がかなり低いので、長距離列車向きです。| #navi(Addons/128)