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*(128 tile) Ships / (アドオン128) 船 [#ce0c9ebd]
128x128ピクセル用の船のアドオンを掲載しています。
&size(10){管理人は公開されているファイルの安全性について保証しません。};
**usage/使い方~ [#q411c688]
アーカイブに収められている pak ファイルを simutrans/''pak128'' ディレクトリに配置してください。
&size(10){ここにアドオンを新たに掲載する方法については、こちらをご覧ください。 → [[このサイトについて]]};
RIGHT:&size(10){1K型戦時標準船追加(ryuma)2010/12/04};
RIGHT:&size(10){護衛艦セットを追加(713)2010/11/24};
RIGHT:&size(10){ぱしふぃっくびいなすを追加(713)2009/10/18};
RIGHT:&size(10){津軽丸型(pak255版)を追加(713)2009/10/12};
RIGHT:&size(10){さんふらわあ11を追加(713)2009/09/14};
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|Title/題名|Author/作者|Date/投稿日|h
|>|Thumbnail/画像|Download/ダウンロード|h
|>|>|Comment/コメント|h
|1K型戦時標準船|ryuma|2010/12/04|
|>|&ref(Ship1.png);|&ref(Ship1.zip);|
|>|>|昭和16年（1941）年の太平洋戦争開戦に伴い民間の商船建造も政府（海軍）の管理下に置かれました。具体的な計画造船計画として昭和17年（1942）4月に策定されたものが第一次戦時標準船です。一般貨物船のA〜F型、鉱石輸送船K型、油槽船TL、TM、TSからなりました。但し早急な新規設計の困難さから実態は昭和14年（1939）年に社団法人船舶改善協会が定めた平時標準船の若干改正に留まりました。そのため12月には第二次戦時標準船が策定され以降第三次、第四次と続きました。アドオン化第一弾は１K型戦時標準船です。１K型は5300総トン（総トンは容積単位）、載貨重量9300トン、三連成レシプロ機関、経済速力10.5ノットの鉱石輸送船で、全てで20隻建造されましたが、造船所によって艤装に違いがありアドオンは第16番船日立因島建造（門型デリック４基）の大翼丸をモデルにしましたが細部は戦時の事もあり曖昧です。前述の理由により昭和14年より使用可能にしてあります。(ver.102.2.1で確認)|
|Japan Maritime Self Defense Force Set(pak255)/ 海上自衛隊 護衛艦セット(pak255) |713|2010/11/24|
|>|&ref(JMSDF_ss.jpg);|&ref(JMSDF_set.zip);|
|>|>|海上自衛隊の護衛艦を作成しました。simutransにおいて軍艦の使い道というのは無いので、軍港の情景再現アイテムなどとして使ってください。128のページに置いていますが64版でも使用可能です。(ver.102.2.1で確認)|
|Japan Cruise Line. Ltd. cruise ship "Pacific Venus"(pak255)/ 日本クルーズ客船「ぱしふぃっくびいなす」(pak255) |713|2009/10/18|
|>|&ref(venus_SS.PNG);|&ref(venus.zip);|
|>|>|日本では「飛鳥II」に次いで2番目に大きなクルーズ客船です。定員が少なく速力も無いのでアドオンとしての実用性は低いですが、港町の情景再現アイテムなどとして使ってください。128のページに置いていますが64版でも使用可能です。(ver.101で確認)|
|JNR Seikan Ferry "Tsugaru_Maru"type(pak255)/ 国鉄青函連絡船「津軽丸」型(pak255) |713|2009/10/12|
|>|&ref(sk255.JPG);|&ref(sk255.zip);|
|>|>|青函連絡船の津軽丸型をpak255でリメイクしました。128のページに置いていますが64版でも使用可能です。(ver.101で確認)|
|Carferry"SUN FLOWER 11"(pak255)/ 日本高速フェリー「さんふらわあ１１」(pak255) |713|2009/09/14|
|>|&ref(SF11_SS.PNG);|&ref(SF11.zip);|
|>|>|かつて一世を風靡した豪華カーフェリー「さんふらわあ」をpak255でpak化しました。128のページに置いていますが64版でも使用可能です。(ver.101で確認)|
|Techno Super Liner "SUPER LINER OGASAWARA"/ テクノスーパーライナー 「SUPER LINER OGASAWARA」(0.88.10.5)|713|2006/09/17|
|>|&ref(TSL-ss.PNG);|&ref(TSL.zip);|
|>|>|旧運輸省が開発を推進し東京〜小笠原を結ぶために建造されるも、石油価格高騰のため就航を断念した幻の次世代型超高速フェリー「SUPER LINER OGASAWARA」です。|
|JNR Seikan Ferry "Tsugaru_Maru"type/ 国鉄青函連絡船「津軽丸」型|713|2006/03/06|
|>|&ref(seikan_SS.PNG);|&ref(seikan128.zip);|
|>|>|青函連絡船の津軽丸型です。津軽丸型7隻をpak化しましたが、色違いなだけで性能は同じです。|
|JNR Ship Set Iyomaru and Tosamaru/ 伊予丸、土佐丸|684k|2005/11/16|
|>|&ref(Uko.png);|&ref(Uko.zip);|
|>|>|左より宇高連絡線の伊予丸、土佐丸です。資料的に不明な点が多く実船は経年改造もされたようで、細部はかなり適当です(スマソ)。試験的な貨物ADDが付いてます。87.01での動作を確認してます。貨物ADDは郵便、パレット、バラ荷があります。郵便の輸送量は満載にならなそうなので、敢えて減らしてあります。|
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