*旅客車一覧 [#g2115a71] **Pak128(05_05_27)版 [#f16493c1] 1両~は単車から運転できる車輌です。 n連はn両固定編成の車輌で、編成全体の性能になっています。 +は固定編成を前後に複数連結できることを表しています。 #ref(128_050527_Pas.png,nolink); |旅客車名|編成|動力|登場年月|購入費/経費|自重|最高時速|出力|ギア比|輸送|h |BGCOLOR(#EEEEEE):||||BGCOLOR(#FFFFFF):RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||RIGHT:|c |VTS,MEZ 451||電車|1964/08|7700(0.44)|57t|70km/h|660kw|1.00:1|91旅客| |VTS,MEZ 451||電車|1964/08|7700(0.44)|57t|70km/h|660kw|1.00:1|91旅客| |>|>|>|>|>|>|>|>|>|BGCOLOR(#888888):| |KEIHAN_type80||電車|1960/01|3800(0.47)|20t|75km/h|180kw|1.50:1|85旅客| |国鉄 鋼製客車 オハ31|>|客車|1918/11|1670(0.06)|23t|82km/h|||70旅客| |国鉄 キハ22|1両~|ディーゼル|1928/07|8600(0.57)|37t|85km/h|180kw|1.05:1|82旅客| |Monatetsu KIHA 110-141|>|ディーゼル|1938/02|10200(0.57)|39t|90km/h|324kw|1.22:1|75旅客| |Monatetsu KIHA 110-141 car|||1938/02|10300(0.34)|22t|90km/h|||98旅客| |OnD Btx020||客車|1970/02|11600(0.38)|34t|100km/h|||98旅客| |RVg P-100(carriage)|||1944/06|12800(0.39)|25t|100km/h|||102旅客| |RVg P-100|>|(ディーゼル)|1944/06|9500(0.46)|40t|100lm/h|400kw|1.16:1|56旅客| |RVg P-100(tail)|>|(ディーゼル)|1944/06|9500(0.46)|40t|100km/h|400kw|1.16:1|56旅客| |OnD CD851|>|(ディーゼル)|1970/02|13700(0.71)|64t|100km/h|850kw|0.89:1|84旅客| |Hagurema Nankai 21000 "Zoom Car"|>|(電車)|1950/05|25000(0.83)|37t|105km/h|360kw|0.89:1|105旅客| |Hagurema Nankai 21000(rear engine)|>|(電車)|1950/05|25000(0.83)|37t|105km/h|360kw|0.89:1|105旅客| |>|>|>|>|>|>|>|>|>|BGCOLOR(#888888):| |SHI D-231(waggon)|||1960/01|18400(0.53)|36t|110km/h|||127旅客| |Haru-PMNV_F7-Coach||客車|1949/02|3650(0.10)|31t|110km/h|||92旅客| |SHI D-231(rear engine)||ディーゼル|1960/01|9900(0.44)|29t|120km/h|490kw|1.00:1|49旅客| |SHI D-231 "Shy"(ディーゼル)|||1960/01|9900(0.44)|29t|110km/h|490kw|1.19|49旅客| |Nabe-JNR MAITE 39 1st Grade Coach||客車|1929/10|1920(0.05)|24t|115km/h|||44旅客| |Haru OHAFU 50 2nd Grade coah||客車|1935/05|3670(0.09)|29t|120km/h|||78旅客| |南海6000系|先頭車|電車|1962/04|29400(0.84)|36t|120km/h|580kw|0.80:1|95旅客| |~|中間車||1962/04|26400(0.64)|29t|120km/h|||130旅客| |~|後尾車|電車|1962/04|29800(0.83)|30t|120km/h|580kw|0.80:1|95旅客| |国鉄 オロ40 二等客車|>|客車|1937/11|3770(0.09)|31t|135km/h|||64旅客| |CKD - Skoda 471||(電車)|1997/05|39600(0.99)|63t|140km/h|2000kw|0.94:1|98旅客| |CKD - Skoda 471(tail)|||1997/05|35500(0.81)|47t|140km/h|||144旅客| |CKD - Skoda 471(mid)|||1997/05|53800(1.22)|45t|140km/h|||218旅客| |>|>|>|>|>|>|>|>|>|BGCOLOR(#888888):| |AR-4(waggon)|||1989/08|51900(1.16)|30t|140km/h|||206旅客| |AR-4(rear engine)||(電車)|1989/08|32800(0.86)|45t|140km/h|620kw|0.89:1|86旅客| |AR-4 "Kikin"||(電車)|1989/08|32800(0.86)|45t|140km/h|620kw|0.89:1|86旅客| |AR-4(mid engine)||(電車)|1989/08|45600(1.35)|53t|140km/h|620kw|1.05:1|134旅客| |RA BTx 050 2nd Grade Coach||客車|1944/03|5280(0.11)|32t|145km/h|||80旅客| |英国鉄道 153/155系スプリンター|1両~|ディーゼル|1980/09|23,800(1.12)|41t|121km/h|213kw|1.58:1|113旅客| |英国鉄道 170系ターボスター|2連+|ディーゼル|1998/03|58000(2.26)|90t|150km/h|600kw|1.75:1|190旅客| |~|3連+|~|~|101,100(3.93)|132t|150km/h|900kw|1.75:1|330旅客| |英国鉄道 357系エレクトロスター|4連+|電気|1994/05|137,200(3.46)|158t|158km/h|1500kw|1.59|385旅客| |Haru Apmz121|>|客車|1962/02|4940(0.10)|35t|160km/h|||65旅客| |Canonball BTx 060 2nd Grade Coach|>|客車|1951/08|7690(0.16)|31t|160km/h|||100旅客| |Haru-PlanV|2連+|電気|1966/05|83,000(2.10)|85t|130km/h|580kw|1.25:1|232旅客| |RVg-Pionner_Alladin|4連|電気|1926/07|24,400(1.58)|157t|76km/h|844kw||307旅客|