*輸送方法の利点/欠点 [#v429908c] simutransの中に輸送方法はたくさんあります。 利点もあれば欠点もあります。 #contents ---- ***道路交通 [#i8e3053a] 利点 +既存の町に簡単に交通網を設置することができる。 +新しく道路を引く必要がほとんど無い。 +一台あたりの単価が安い。 +きめ細かなダイヤの設定が可能。 +橋を使用すれば海を渡ることが可能。 +橋やトンネルを使用すれば建物の上or下を通過することも可能。 +車は、ゲーム内で非常に発達しているので、色々な設定が可能。 +一方通行の看板や速度制限の看板を使うことにより、行きと帰り、車の性能によって道を簡単に振り分けることが可能。 +需要があるのか、アドオンが多少ある。 欠点 +輸送力が非常に低い。 +道路が混雑すると、まったく動けなることがある。(踏切では電車を待たなければいけない。) +町の混雑の原因にもなる。 +鉄道の車庫よりも自動車の車庫が高い。 +電車と違って駅を大量に設置しなければならない。 +上記の理由で、ダイヤの管理が大変。 +都市近郊では「市道化」により著しく速度が制限される。 私的適材所 (旅客)電車の駅に集めてくる為の輸送 (貨物)それほど遠くない地点の輸送。費用をかけないで設置したい場合。 ---- ***鉄道 [#uf4a490b] 利点 +輸送力が高い。 +車よりも速度が速い。(場合にもよる。) +信号待ちを除いて、混雑することが無い。(無信号モードを除いて) +路面電車の線路と繋げる事ができ、街中を走ることができる。 +橋を使用すれば海を渡ることが可能。 +橋やトンネルを使用すれば建物の上or下を通過することも可能。 +電車は、車の次にゲーム内で発達しているので、色々な設定が可能。 +信号を使うことにより、行きと帰りの道を簡単に変えることが可能。 +使う機会が多いからなのか、アドオンが数えられないほどある。 +踏切では電車に優先権がある。 欠点 +線路を引かなければいけない。 +規格の高い線路を使用しなければ、速度は出せない。 +駅の単価が高い。 +電化しないと、出力は低い。(とはいっても、バスの何倍もあるけれど。) +複雑な路線を組むと、信号の管理が非常に大変。 +踏切が道路交通の邪魔になる。逆に踏切上で渋滞が起こると鉄道の妨げになる。 備考 特別なアドオンを追加すると、500キロ弱というすごい速度を出すこともできる。 128版の最新版なら最大400キロ''電車''で出せる。 私的適材所 (旅客)都市間の輸送 (貨物)離れた場所の輸送 ---- ***船舶 [#b5d3ab1c] 利点 +水がつながってさえ居れば道を引く必要が無い。 +線路や道路の橋が遠すぎて届かないところでも、運搬可能。 +運河を使用することで、陸の走行・停車が可能 +出力はかなり高い。 +一度にたくさん輸送できるのもある。 +他の交通機関にまったく影響を与えない。 +混雑が無い。 欠点 +造船所の建築費が非常に高い。 +速度が遅い。 +運河は値段が高い。運河の制限速度はもっと遅い。 +あまり需要が無いのかアドオンが少ない。 私的適材所 (乗客)電車や車の橋が届かない遠い小さな島への運行。道を引くのには遠すぎる二点の輸送。 (貨物)電車や車の橋が届かない遠い小さな島への運行。道を引くのには遠すぎる二点の輸送。なお、海上油田等、海上にある産業は原則船で運ぶ。 ---- ***路面電車 [#gd9fa638] 利点 +街中の道路上を走ることができる。 +線路と接続することが可能。 +鉄道の車庫と繋げる事により、街中の貨物輸送が可能。 +バス停に停車可能 欠点 +電車に比べ、速度の割りに費用がかかり維持費もかかる。 +路面電車の車庫内には、貨物列車が無い。 +速度は遅い +電化しないとほとんど車両が無い。 +編成が全体的2,3両と短い。 +線路を撤去する際に大変。 +一方通行でない限り、複線または電車を行き違う場所を設けなければならない。(街中ではかなり邪魔) 私的適材所 (旅客)バスでは輸送できないほどの旅客の町に。 (貨物)あまり利益の出ない自動車の代わり。(というか、本当は、旅客輸送のための交通だからなぁ。) +町を横断して貨物輸送する必要があるが、町の建物を撤去して線路を引くだけの資金が無い場合。 +鉄道との応用で道路と斜めに交差したり、橋を道路と共有したりできる。(ただし速度制限がきつい) ---- ***モノレール [#d273f672] 路面電車の上位版。 利点 +街中の道路上を走ることができる。 +橋を使わずに建物の上を走ることが可能。(尤も、ver102.2.2現在ではアドオンを追加することで鉄道・道路・運河も高架化可能) +高高架を使うことで1マス幅での複線運行も可能。 欠点 +レールが滅茶苦茶高い上に、維持費も高い。 +トンネルが無いため山や段差があった場合避けるか登るか削るかしないといけない。(アドオン追加により解決できる) +通常の線路との接続が不可能 +貨物輸送は不可能。 +アドオンもほとんど無い +踏切ができない 私的適材所 (旅客)バスでは輸送力不足の町で、路面電車による車の渋滞は起こって欲しくないという方 (貨物)運べません。 ---- ***航空機 [#x94ae552] 利点 +速い。現代ジェット機で800km/h超。コンコルドは2100km/h! +空港設備を作るだけでいい。(道は要らない) +橋が届かない小島にも運行できる(船と同じ) +大量に輸送することが可能 +最低3マス滑走路があれば離着陸できる。 欠点 +設備や飛行機の単価が非常に高い。 +運行費も非常に高く、小型機や近距離では殆ど採算が取れない。 +見栄えのある空港を作るにはとても土地を取るので、町の中に立てることが難しい。 +着陸時の速度が異様に遅く、滑走路の占有時間が長い。 +他機が滑走路占有中の場合は上空で旋回待機し、どんどん経費が掛かる。 +航空機の種類が豊富に出てくるのは、20世紀後半になってからと遅い。 +最近になって増えてきたので、アドオンが多少ある。 私的適材所 (旅客)ほかの町から遠いところ。ただし、設備の大きさゆえ小島には向かない (貨物)ほかの町から遠いところ。ただし、設備の大きさゆえ小島には向かない。というか、あまり向かない。また、一部の貨物は運べない。 ---- ***リニア [#t87ee52b] // ここではモノレール軌道で走る高速車両のことを書いています。 // pakセットのページからは、モノレールとは全く別のリニアという種別があるように読み取れました(不勉強で申し訳ありません)がそちらのことではありません。 基本的に鉄道の上位版。 利点 +速い。最高速度が200km/hを下回ることはほとんど(全く?)ない。 +橋を使わずに建物や既存の鉄道・道路の上を走ることが可能。 +速さ、加速力、積載量どれも充分。 +モノレール軌道に乗り入れ可能……だが実用性はない。 欠点 +レールが滅茶苦茶高い上に、維持費も高い。 +アドオンを追加しない限りトンネルが無い。 +通常の線路との接続が不可能 +貨物輸送は不可能。 +踏切ができない +とにかく早いが、その分速達ボーナスの基準値も高いので高速鉄道より利益が出にくい。 私的適材所 (旅客)中盤〜終盤の陸上遠距離交通の主力。 (貨物)運べません。